探検日記 ～「聖蹟桜ヶ丘の『聖蹟』って何だ？」2025夏～

オラが長年に亘って疑問に思っていた事が、解決出来る日が来た★

それは、全くの偶然からであった。

実際に判明したのは2024年5月なのだが、日記にする気力が無くなっていたので、1年以上も放置してしまった次第…。
なので、日記の写真は2024年5月当時の物であ～る♪

では、スタート★

--------------------------

いつもの東京都世田谷区での仕事が無い前日、会社の本部から「明日は東京都多摩市の現場に行ってくれぇ～い」と指示メールが来た。

…多摩市かよぉ～、遠いなぁ～。

「東京（とうきょう）」駅が東京都の東の端っことすれば、多摩市は西の端っこに近い。
（東京都は、東西に細長い形をしている。「ペンギンが西向きに寝っ転がっている」感じね♪）
神奈川県とはお隣に接していて、山梨県もそう遠くはない。

…仕方ない、行くとしますか。

通勤ルートを検索すると、『京王線「聖蹟桜ヶ丘（せいせきさくらがおか）」駅からバスに乗れ』という結果が出た。

えぇ～、聖蹟まで行くのかよぉ～。
（東京の人間は「聖蹟」と略して呼んでいる）

…そう言えば。

聖蹟桜ヶ丘の「聖蹟」って、何だ！？

昔から疑問に思っていたんだよなぁ…
恐らく「聖なる遺蹟（史蹟）」だろう…というのは想像出来るのだが。

お子様の頃は、「インターネット」なんてぇ～近未来システムは存在していなかったので、「検索」は出来ずに「詮索」もしくは「探索」するしかなかった。
ちゃんと調べようとしたら、都内の図書館や歴史資料館まで行かなければならなかったので、面倒なので調べなかった次第。

…ま、いっか★（笑）

明日の仕事とは関係無いしぃ～♪

…じゃ、おやすみんみぃ～～～ん

--------------------------

…で、翌朝。

いつもどおりに西武新宿線で「西武新宿（せいぶしんじゅく）」駅まで行き、京王線の「新宿（しんじゅく）」駅まで徒歩でテコテコ移動。
いつもは、京王線の手前にある小田急線の改札に向かうのだが、今日は京王線だ★

京王線の新宿駅は、駅構内の全ての構造が破綻していて、乗降客の動線が交差しまくっていて歩きにくくて終日ゴチャゴチャしているので、なるべく利用しないようにしている。
最近は、行きは小田急線に乗り、帰りは京王線の駅のほうが現場から近い時だけ乗って帰って来る…というパターンで利用している。

今日は久々に朝から京王線に乗るぞ。
しかも「大移動」だ★

めったに乗らない特急に乗り込む。
（オラが普段利用している駅たちは、新宿発だと各駅停車しか停まらないのでね）

…おっ、今日は座れたぞ♪

京王線は日本でトップレベルの混雑路線なので、特急列車で座れるチャンスはあまり無い。
（逆に、各駅停車は結構空いている）

では、出発進行！！

特急列車は、武蔵野台地を西へとひた走る。
（画像をクリックすると拡大するよん）

（2016年12月に桜上水駅で撮影）
ピンクと紺色ぉぉぉぉ～～～～～～ぅ★

京王線の車両は、濃いピンクと紺色の帯が特徴だ。■■

この写真は各駅停車だけど、特急だと思ってね

余談だが、この写真の「桜上水（さくらじょうすい）」駅は、踏切とホームの端が接しているので、踏切の歩道上から撮ると、このようにホームから線路上に降りて撮っているようなアングルになる。
各駅停車の追い越しと、この構造のせいもあり、ここの踏切はラッシュ時は開かないので有名★
（ただいま高架化工事中）

新宿駅から30分ちょっと乗ったかな？…特急列車は聖蹟桜ヶ丘駅に到着。
（画像をクリックすると拡大するよん）

（2024年5月撮影）
大都会ぃぃぃぃぃぃぃ～～～～～～っ★

聖蹟桜ヶ丘駅は多摩川に接した街にあり、この辺の一大拠点となっている。
なので、昔から利用客が多い。
（多摩ニュータウン（下の地図の△一帯ね）に鉄道が無かった時代は、ここが最寄り駅だった）

最初に就職した建設会社で、この近くの現場の設計を担当した事があったので、周辺の地理は理解している。
でも、ビルがたくさん建って大都会になってしまったので、雰囲気はまるで違っている…

電車からいそいそと降りて、改札近くのバス停に移動。

初めて乗るバス路線なので、急いで移動する。
（本数も少ないし、発車まであまり時間が無いのでね）

やった！無事にバスに乗れたぞ

仲間も同じバスに乗り込んで来て、バスは発車した。
（今日は2人でお仕事ね♪）

さて、聖蹟桜ヶ丘駅がどこにあるのか、詳細をご覧いただこう。
（画像をクリックすると拡大するよん）

（2024年のグーグルマップより）
▲の位置だよん★

■…東京駅
◆…新宿駅
▲…京王線
▼…立川駅
▲…聖蹟桜ヶ丘駅
●…都立桜ヶ丘公園（旧聖蹟記念館）
△…多摩センター駅

今日のお仕事の現場は、●の桜ヶ丘公園の周辺で「街路樹の剪定をする」との事。
なので、ちょっとずつ移動しながらのお仕事だ。

桜ヶ丘公園付近を、アップで見ると…
（画像をクリックすると拡大するよん）

（2024年のグーグルマップより）
ほぼ中間～～～～～～～～～～～～っ★

京王本線（▲）よりも、京王相模原線や小田急多摩線の駅の方が近いねぇ…
帰りはどの駅でもいいや♪

この辺は、昔に友達と毎週のようにドライブしていたエリアなので、結構懐かしい

我々は、●の右斜め上にある137と書かれた辺りでバスを下車した。
ここが今日の集合場所だ。

周りは全てゴルフ場で、「桜ヶ丘」の名前の通りに丘の上にある。
地図の41と書かれた辺りからは、ずっと上り坂だ。

…歩いて来なくて良かった。

緑に囲まれて環境は抜群なのだが、この都道137号線は地元のバイパス道らしく、バスも含めて交通量がかなりある。
ここでずっと「片側交互通行」の交通整理を仲間としていた。

…日陰も無いし、疲れたよ。

お昼になったら、職人さんに「近くに大きな公園があるから、そこで1時間休憩ね♪」と言われて、車で公園（●）まで連れて行ってもらった。

入り口には、こんな看板が…
（画像をクリックすると拡大するよん）

（2024年5月撮影）
桜の丘ぁぁぁぁぁぁぁ～～～～～～っ★

…なるほど、ここが「桜ヶ丘」（桜の丘）なのね★

さらに、「桜ヶ丘公園」の下には気になる文字が…

「旧聖蹟記念館」

…もしかして、ここが「聖蹟桜ヶ丘」の駅名の由来になった場所！？

おっしゃ！お昼休憩ついでに探検ぢゃ～～～～っ★

この看板から、左に視線を移すと…
（画像をクリックすると拡大するよん）

（2024年5月撮影）
いかにも多摩ぁぁぁぁ～～～～～～っ★

「The 多摩丘陵」というような、典型的な多摩丘陵の光景が広がっていた。

奥に見える建物群が、聖蹟桜ヶ丘駅方面の町ね。
その奥には、奥多摩の山々が見える。

…結構登って来たんだねぇ～。

さて、進もう。

ここから左に進んで行くと、公園の中心部がある。
トイレもそこにあるらしいので、行ってみよう♪

木々の中を歩いている途中で、左側を見てみると…
（画像をクリックすると拡大するよん）

（2024年5月撮影）
高尾山かぁぁぁぁぁぁ～～～～～～っ★

まるで「高尾山（たかおさん）」のような…いや、それ以上鬱蒼とした緑の斜面が広がっている。

「丘」と言うよりも、もはや「山」に近い。
（歩いている道はちょうど尾根筋のようで、道の両側が下り斜面になっている）

見晴らしが良い場所にベンチがあったので、ここで仲間とお昼ご飯を食べた。
でも、暑いので日陰に隠れて…ね♪

食べ終わったら、いよいよ探検タイムだ

奥に進んでみよう。

すぐ近くに、小さな看板があった。
（画像をクリックすると拡大するよん）

（2024年5月撮影）
なるほどねぇぇぇぇぇ～～～～～～っ★

ちょっとした解説が書いてあるぞ。

「桜ヶ丘公園一帯はもともと自然の豊かなところです。そのため、明治天皇が兎狩（うさぎがり）に訪れ、地元の人々も雑木林や草花を大切にしてきました。」

…だそうな。

…これは「明治天皇」に関係あるな★

先に進んでみよう。

少し歩くと、トイレの先に変わった建物があるのが見えてきた。
（画像をクリックすると拡大するよん）

（2024年5月撮影）
黄色くて丸いぃぃぃぃ～～～～～～っ★

…何か気になる建物だぞ★

平日のお昼時なのだが、我々2人の他にも10人ほどがこの建物を観に来ている。
地元の人々か…な？

でも、まずはおトイレ様優先で♪ 

…ふぅ、スッキリ

おトイレ様の場所から後ろを振り返って見ると、こんな感じ。
（画像をクリックすると拡大するよん）

（2024年5月撮影）
ほぼ山の中ぁぁぁぁぁ～～～～～～っ★

「今日は高尾山（御岳山）に来ましたぁ～♪」と言っても、ごまかせるレベルだ。

正面やや右側の奥から、テコテコ歩いて来たんだよん♪

では、謎の建物を観に行こう。

1つ上の写真で言うと右側が正面のようで、そちらに回って見てみると…

どん！
（画像をクリックすると拡大するよん）

（2024年5月撮影）
ＵＦＯかぁぁぁぁぁぁ～～～～～～っ★

まるで、宇宙から夜中にコッソリと着陸したUFOのような感じの、黄色くて円形の建物が建っていた。

「聖蹟」という言葉の響きからして、もっと和風な感じかと思っていたら…結構洋風なのね★

…何か「聖蹟」よりも「秘密基地」という感じに近いかもぉ～。（笑）

正面のドアが開いていたので、遠くから覗いてみると…
（画像をクリックすると拡大するよん）

（2024年5月撮影）
何かいるぅぅぅぅぅぅ～～～～～～っ★

中には、彫刻や銅像みたいな物が展示されているようだ。
博物館になっているのか…な？

外に解説板が建っていたので、見てみると…
（画像をクリックすると拡大するよん）

（2024年5月撮影）
なるほどねぇぇぇぇぇ～～～～～～っ★

…今までの全ての謎が解けたぞ

ここが「旧多摩聖蹟記念館」だそうで、1930年（昭和5年）に建てられたとの事。

天皇が行幸（ぎょうこう）された場所を、全国的に「聖蹟」と呼んでいるそうな。

そして、「聖蹟桜ヶ丘」の駅名は、この建物を基にして名付けられたとの事。

「この記念館は、オーストリアでおこったセセッションと、ドイツのユーゲントシュテイルと呼ばれる建築デザインの影響を見ることができる」だそうな。

ゲルマン民族系のデザインなのね★

建物の裏側に回って見ると…
（画像をクリックすると拡大するよん）

（2024年5月撮影）
丸くないぃぃぃぃぃぃ～～～～～～っ★

こちら側は、円形の建物から直線的な部屋が飛び出ているような感じになっている。

…何か、色からして「丸いスポンジケーキにカステラを添えた」ようなイメージなんですけどぉ～★

一周回ったぞ♪

この丸い建物のすぐ脇に、こんな建物も建っていた。

ほれ。
（画像をクリックすると拡大するよん）

（2024年5月撮影）
おどぉぉぉぉぉぉぉぉ～～～～～～ぅ★

小さなお堂で、「五賢堂」と書かれている。

グーグルマップのクチコミを見てみると…
「明治維新百周年を記念して、1968年に明治天皇ゆかりの場所であるここに建てられた。お堂の中には、明治天皇の立像を囲んで、明治維新に功績のあった五名の志士（西郷隆盛・大久保利通・三条実美・岩倉具視・木戸孝允）のブロンズ製胸像がある」
…との事。

…何か、雰囲気からして、こっちの方が「聖蹟」っぽいんですけどぉ～。

これで探検はおしまい。

お仕事に戻るぞぉ～！！

…いやぁ～、「聖蹟」の謎が解けてスッキリしたし、お勉強にもなったぞ

今日一番の成果だ

お仕事の内容（目的）なんて、もはやどうでも良い。（笑）
これだけでも、朝早くから来た甲斐があったぞ♪

…もう帰ろうよ。（笑）

----------------------

この後、お仕事的には小田急多摩線の「はるひ野（はるひの）」駅や京王相模原線の「若葉台（わかばだい）」駅のすぐ近くまで行った。
目の前の林の奥から、両線の列車がガンガン走っている音が聞こえてくる。

今日のお仕事はここで終了っぽいので、ここで解放されれば両駅まで歩いて行ける♪
（1Kmちょっとなので）

でも、職人さん達に「駅まで送っていくよ♪どこがいい？」と訊かれたので「2人とも新宿まで行きますので、若葉台でもはるひ野でも大丈夫です♪」と答えたのに、結局は聖蹟桜ヶ丘駅まで延々と車に乗って送り届けられる結果となった。

…何だよぉ～、すごい時間のロスぢゃん。

職人さん達は北へ帰るので、南側にある両駅にはあまり行きたくなかったご様子。
（…と言うか、南側の道にはそれほど詳しくなかったっぽい）

車に乗っている時間だけで、20～30分は掛っただろうか。

はるひ野駅だったら、あと20分は早く家に着いたね…

まぁ、車内での職人さん達との会話も楽しかったので、「良し」としますか★
昔のドライブコースも走ったしねぇ～♪
（懐かしや）

たま（多摩）の遠出も良いものぢゃ

では、またぁ～♪

つぶやき日記 ～「最近のいろいろな事」2025夏～

…何か最近も、ぜ～んぜんブログを書く気になれない。

ネタはいくつかあるんだけど、それをまとまった文章にする気が起きないのよ…
仕事ではないので、無理に書き上げる義務は無いしぃ～。
1つ書いてはいるのだが、数日に分けての～んびり書いている次第。

なので、先にここいらで最近の身の回りの事でもちょこっと書いておこうかと。

サラッと読んでね♪

----------------------------

★　さらに食費を減らしたよ。

今年の初めに給料が月2万円も減額された上に、急激な物価高で「値上げ祭り」が全国的に開催中の現在、さらなる経営改善（家計のやりくりね）を図るために、食費をさらに減らす作戦に出た。

現在は1日2,000円で生活している。

朝昼兼用で約350円、夕飯で650円、ビール代で1,000円という計算だ。
夕飯のおかずに合わせて、ビールの本数を減らしたりして調整している。

年初は1日3,000円以上かけていたので、これは大きな節減となった★

2月頃からの1日2,500円生活にだんだん慣れて来て、「2,000円でもいけるんぢゃね？…って言うか、2,000円じゃないと赤字になる…」と思った次第。

お仕事で休日出勤して稼ごうと思ったら、雨で中止になったり、本部から「明日は現場が少ないのでお休みください♪」とか言われたりして、なかなか稼げなかった。
なので、「収入が増えないのなら、出費を減らすしかない」という結果になった。

スーパーで、安売りの時にまとめ買いをしたり、値引き商品を買い集めたり…
当初思っていたよりも、意外と上手くいっている♪

最近は、1円単位で食費を計算しながら、メモ帳に書いて「目に見える」ようにしている。
この効果は大きく、財布からお出掛けして行くお札の枚数が減った

「いよいよビールを減らさないとダメか…」と思っていたのだが、何か上手く行っているので、今まで通りに毎晩飲んでいる♪

最近では、炒めた肉等に掛けるレトルト調味料（クックドゥやカレールー等ね）が、オラには「贅沢品」となってしまった。
1袋で180円程度なのだが、夕飯に650円しか掛けられないとなると…この比率はデカいのだ★
そのため、塩＋胡椒や醤油＋にんにく・ラー油等の、お金の掛からないシンプルな味付けが主流になっている。

なので、最近はお仕事中に「今夜は何を何味で食べよう？」と、頭の中で計算しまくっている。

お刺身も毎晩食べていたけど、最近は肉がメインの日を作ったりして、魚を食べない日も増えてきた。
（画像をクリックすると拡大するよん）

毎晩のお楽しみだったのにぃ～～～っ★

この写真、毎回使い回しているけど、最近はこれに山盛りのワカメが添えられている。
野菜が高くてあまり食べられないので、海藻で食物繊維を摂らないとね★

★　キリンのホワイトビール。

以前にも日記に書いた、キリンビールの新製品「一番搾りホワイトビール」を、毎晩飲んでいる。
（ビール日記はこちらをクリック）

これね。
（画像をクリックすると拡大するよん）

新しいお友達ぃぃぃぃ～～～～～～っ★

そこで気が付いたのが、「製品のロットによって濁り方にかなりの差がある」という事。

上の写真のはあまり濁っていない製品だが、先日まで出回っていたロット（2025年4月製造の「+17/JCWC」）はかなり白濁していた。
ジョッキに注ぐ時に、缶を回して中の濁り成分が全部出るようにゆっくり少しずつ入れる作業に、毎晩ワクワクしていた

最近出たロットは、また濁りが少ないタイプに戻ってしまったので、オラ的にはかなり残念…

また濁ってくれないかなぁ～★

★　あじさい。

家の玄関にあるあじさいの木、去年は伸びた枯れ枝だらけになってしまったので、根元から切っておいた。
そうしたら、案の定、今年は花が咲かなかった…。

5年ほど前もそうなったので、気にはしていない。

以前の、咲いている時のお写真をば♪
（画像をクリックすると拡大するよん）

（2021年6月撮影）
梅雨のお友達ぃぃぃぃ～～～～～～っ★

葉っぱはモリモリと茂っているので、来年はまたたくさん咲くでしょう♪

★　西武新宿線の新井薬師前駅。

西武新宿線の「新井薬師前（あらいやくしまえ）」駅は、現在地下化工事中で大規模に工事が行われている。

何年も前からこのブログでレポートしているが、最近新たな動きが始まった。
（レポート日記はこちらをクリック）

南口改札前にあった雑居ビル「薬師駅前協同ビル」が、ついに解体される事になった。
（画像をクリックすると拡大するよん）

（2024年9月撮影）
バイバイキぃぃぃぃぃ～～～～～～ン★

これを撮った2024年9月当時は、ご覧のように入り口だけが塞がれただけの状態だったのだが、つい最近、外周に白いフェンスが張り巡らされて「さぁ、解体するぞ★」という雰囲気になった。
秋までには更地になる事でしょう…。

意外だったのが、踏切脇の交番の横にあった「西武信用金庫」も、アッサリと解体されてしまった事。
（この写真で言うと、背中側ね）
予想していなかったので、重機が建物をブッ壊しているのを見た時はビックリしたよ★

この薬師駅前協同ビルの解体が終われば、駅前広場の整備が本格化するものと思われる。

★　西武新宿線の沼袋駅。

同じく、お隣にある西武新宿線の「沼袋（ぬまぶくろ）」駅も、現在地下化工事中で大規模に工事が行われている。

こちらは、駅前商店街のバス通りを、狭い一方通行から歩道＋片側1車線ずつの両通行にする拡幅工事も、同時に行われている。

現在、商店街の1/3近くは立ち退いて、新しい建物が建てられている状態。
ものすごい建築ラッシュで、大型ダンプ等が狭い道をガンガン走っている。
（震災後の復興工事並みだ…）
あと1年もしたら、商店街の光景は全く別の物になってしまう事でしょう…

記録に残しておくなら、お早めに。
（画像をクリックすると拡大するよん）

（2023年11月撮影）
大拡張ぉぉぉぉぉぉぉ～～～～～～う★

1年半前に撮った、手前から3軒目の白い建物は、今は更地だ。
手前の2軒も、近いうちに解体されるだろう…

★　豪徳寺。

最近は、東京都世田谷区にある有名なお寺「豪徳寺（ごうとくじ）」の近くに行く事が多い。

ほとんどがお仕事なのだが、ある日の帰りに豪徳寺の境内に入ってみた。
周囲は散々歩いているのに、お寺の中には入った事が無かったのでね★

この豪徳寺は、今では世界的に有名で「招き猫の寺」（お名前は「たま」）として知られている。

境内の一角に、招き猫がたくさん奉納されているエリアがあり、外国人観光客達はこれを観たくてやって来る。

ほれ。
（画像をクリックすると拡大するよん）

（2025年3月撮影）
猫だらけぇぇぇぇぇぇ～～～～～～っ★

以前、NHK「ブラタモリ」で番組スタッフが数えたら「15,721体」（2023年9月当時）もいたそうな。

余談だが、滋賀県彦根市のゆるキャラ「ひこにゃん」は、この豪徳寺の招き猫がモチーフなのだ★

ひこにゃんは、これね。
（画像をクリックすると拡大するよん）

（2016年6月撮影）
にゃんひこぉぉぉぉぉ～～～～～～ぅ★

なぜかと言うと、この豪徳寺は井伊家の菩提寺で、彦根藩は井伊家が治めていたので、そのつながり…という事だ。

…これで本家と分家を制覇したぞ★

この時は、ついでに近くにある「世田谷区役所」と「松蔭神社（しょういんじんじゃ）」も見て来たので、「世田谷の中心を歩くツアー」をした事になる。
「ニセ世田谷区民」を名乗っているのに、区役所の周りに行った事が無いというのは……ヤバいでしょ★（笑）
（オラは中野区民だよ）

近日中に、またこのすぐ近くにお仕事で行ってくるよ♪

★　「川崎市」って言うけどさぁ…。

最近は、世田谷区でのいつものお仕事が無い日は、神奈川県の川崎市に行かされる事が多い。
まぁ、世田谷区と川崎市は多摩川を挟んでお隣同士なので、それほど遠さは感じない。

余談だが、オラは中野区民なのに、会社の本部では「世田谷・品川・大田の人」と思われているっぽい。
なので、「川崎だったら世田谷の隣だから行くだろう♪」と、軽～い気持ちで配置されているような気がする…

中野区内からだと電車の乗り換えが多くて、結構面倒臭いんだけどなぁ…
むしろ、埼玉県民の方が京浜東北線や千代田線（からそのまま小田急線に）で乗り換えなしに来れるので、楽だと思うんだけどぉ～。

…で、今回は「川崎市の麻生区（あさおく）に行ってくれ」という指示メールが来た。

「麻生区だったら、小田急線の「新百合ヶ丘（しんゆりがおか）」駅近辺だから、まだいいっか♪」と思っていた。
いつもの時間の電車に乗って「下北沢（しもきたざわ）」駅から先に行けば良いだけだからね♪

指示メールの住所を見ると…「川崎市麻生区岡上」と書いてある。
「岡上（おかがみ）」って聞いた事が無い町名だなぁ…と思った。

オラ、お子様の頃には新百合ヶ丘駅近くの「王禅寺（おうぜんじ）」に親戚が住んでいたので、よく遊びに行っていたのと、最初の就職時に川崎市内の担当をしていたので、川崎市内の町名は結構知っている。

不思議に思って地図を見てみると…

…あっ！伝説の場所ぢゃねーかっ！！

昔から気にはなっていたけど、まさか自分が行く事になるとは…

その場所「岡上」とは、ここね。
（画像をクリックすると拡大するよん）

（2025年のグーグルマップより）
離れ小島ぁぁぁぁぁぁ～～～～～～っ★

「川崎市麻生区」とは名乗ってるが、他の麻生区内の町とは全く接していなく、しかも周囲は東京都町田市に囲まれ、僅かに残っている南側は、同じ神奈川県でも横浜市青葉区に接している。
（岡上は、地図中央の赤い点線で囲まれた内側ね）
つまり、全くの離れ小島の「飛び地」で、なぜここだけ川崎市になっているのかが良く判らないのだ。
しかも、市境（県境）もギザギザしていてかなり複雑で、街の北部を流れる「鶴見川」も、僅かな距離で東京都になったり神奈川県になったり…と、忙しい。

最寄り駅は小田急線の「鶴川（つるかわ）」駅で、ホームはギリギリ東京都内にある。

…鶴川だったら、もう完全に町田ぢゃん。

オラ的には、鶴川と言うと「国士舘大学」と「和光大学」という、大学生の町のイメージがある。
小学校からの同級生が国士舘大学に通っていたので、大学生の時に文化祭に来た事がある。
…それ以来だよ。

川崎市と言えば「JR南武線」というイメージなんだけどなぁ…■■■

さすがに鶴川は無いっしょ★（笑）

…まぁ、結果的には、の～んびり楽しくお仕事が出来たので、OKだったよ

たま（多摩）の遠出も楽しいね♪

…はっ！これも「たま」だ。（笑）

★　イメージどおり。

今年の6月に、横浜港のイベント警備に駆り出された。

会場の一番端っこのエリアの担当だったので、お仕事自体は意外と楽だった♪
（帰りは遅かったけどね…）

その時に、会場の敷地内で観た光景が、自分で作った鉄道模型のジオラマのイメージとあまりにそっくりだったので、写真に撮ってみた。

ほれ。
（画像をクリックすると拡大するよん）

（2025年6月撮影）
完璧な岸壁ぃぃぃぃぃ～～～～～～っ★

港の岸壁で、会社の敷地内だ。
（普段は立ち入り禁止だからね）

ちなみに、奥に見えるのが「横浜ベイブリッジ」ね。

昔は、倉庫と岸壁の間に貨物の線路が敷かれていて、その線路に貨車が停まって貨物の積み下ろしをしている光景が、日本の港町のあちこちで見られた。

それを再現したくて、小さなスペースに作ったジオラマがある。

これぢゃ。
（画像をクリックすると拡大するよん）

イメージくりそつぅぅ～～～～～～っ★

本当は左側は物流倉庫にしたかったんだけど、サイズの都合上、資材置き場のミニ倉庫となってしまった…。
ベースが倍以上のサイズで作っていたら、もっとこの実景に似ていたんだけどなぁ～。

最初にこの実景が目に入った時は、思わず笑ってしまったよ★

実は、この埠頭にも1930年代から貨物線があった。
実景で言うと、左の倉庫の裏側奥ね。
初めは「山内町（やまうちちょう）」駅と言っていたが、1944年に「横浜市場（よこはましじょう）」駅と改称された。
1982年11月に廃止された。

いやぁ～、お仕事前に意外なサプライズに出会えて良かったよ

港はいいねぇ～

----------------------------

…とまぁ、こんな感じで、最近の出来事を書いてみたよん♪

またお盆休み辺りになったら、ちまちまと書いてみますかいのぉ～。
（気が向いたらね（笑））

では、またぁ～♪