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2020年10月26日 (月)

プチ旅日記 ~「エクセレントな運転を。小田急線下北沢駅」2020秋~

東京都世田谷区のおしゃれタウン「下北沢(しもきたざわ)」は、いつも女子高生や若者で賑わっている。

京王井の頭線の「渋谷(しぶや)」駅と「吉祥寺(きちじょうじ)」の中間にあり、街を順番に移動しながら遊んでいる人も多数。
新宿(しんじゅく)」駅からも小田急線10分ほどで来れるので、「シモキタ」の人気は高い

その小田急線が数年前に地下に潜り、念願の複々線化が完成した。

それによって下北沢駅前の様子は一変し、今までのごちゃごちゃしたちょいと古めの「裏原宿(うらはらじゅく)」とおっさんの一杯飲み屋が並んだ「新宿ゴールデン街」が混ざったような感じから、広々としたきれいな空間になりつつある。

当然、駅の施設やホームも一新され、今までの下北沢駅の面影は井の頭線のホームと吉祥寺寄りの改札口に僅かに残るのみ。
小田急線は全くの新設だ

小田急の下北沢駅は、地下1階が各駅停車準急用のホームで、地下2階が急行快速急行用のホームになっている。

オラは小田急線を利用する時は、ほとんどが急行に乗るので、地下2階のホームに降りる事になる。

長いエスカレーターを降りると、強風が吹き抜けるホームに出る。
構造上、列車が出入りすると強いトンネル風が頻繁に吹き抜けるのだ。

小田急の新宿駅の改札は一番先頭にあるため、新宿行きの列車に乗る時はいつも先頭車の乗車位置までテコテコ歩いて列車を待っている。

急行列車が来るまでのんびりとホームを眺めていると、妙な標識らしき物がトンネル壁面に貼られているのに気が付いた。
(画像をクリックすると拡大するよん)
小田急・下北沢駅の列車停止位置目標2020秋-1001
あぁ、ここもそうなるのか

これは最近あちこちの駅で見掛けるようになった、ホームドア用の列車停止位置のガイドだ。

確かに、足元のホームにもホームドア設置用の準備工事がされている。
緑色のシートがそれね)

列車停止位置のガイドは、どこの鉄道会社でも車両の形状別等で色分けされて数色が貼られているけど、ここのはちょっと違っていた。

何か書いてあるねぇ…

アップで見てみると…
(画像をクリックすると拡大するよん)
小田急・下北沢駅の列車停止位置目標2020秋-1002
えくせれんとぉぉぉぉぉ~~~~~ぅ

何と小田急線の列車停止位置ガイドには「コメント」が書いてあった

青い部分が「Excellent(素晴らしい)」、緑色の部分が「Good(良く出来ました)」、黄色い部分が「Fight(がんばれ)」になっている。

ちょっと「電車でGo!」のゲームみたいで、面白みがあるよね
まぁ、ここはゲームじゃなくて人を乗せた本物の電車なので、緊張感は全然違うけどぉ~。

これなら、ただ色の帯が貼られているよりも「ちょっとがんばって停めてみよう」と、運転士さんの気持ちが明るくなるかも

小田急って、こういったちょっとした場所に遊び心があるんだよねぇ~
みんなも探してみてね

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