シルクロード一人旅日記 ～「我的長征 2006」その20：カシュガル・駅と寝台列車～

（前回「その19：カシュガル・チニワク賓館でまったり 」からのつづきーっ！）
（「その1：香港へ」はこちら）
（「その10：カシュガル老城」はこちら）
（「その30：トルファン艾丁湖」はこちら）
（「その40：トルファン食べ歩き」はこちら）

このシリーズは、「香港」からスタートし、中国奥地にあるシルクロードの街「カシュガル」「トルファン」「ウルムチ」を巡って、無一文に近い状態で「北京」へ戻って来た、1ヶ月半の過酷な一人旅。

…では、スタート★

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2006年7月14日（金）：ド快晴

喀什（カシュガル：Kashgar：قەشقەر）　→　庫車（クチャ：كۇچار）　→

おはよう

今日はウルムチへの移動日だ★

9時頃に起床し、出発の準備をしてシャワーを浴びる。
列車の発車時間は14時なので、11時半くらいまで部屋でのんびり。

そうだ、今のうちにこのお宿「チニワク賓館」の中を撮っておこう♪

3階まで上がって、いろいろ撮っておいた。
（画像をクリックすると拡大するよん）

（2006年撮影）
移動日になってド快晴とゎ…

昨日ハナシまくった中庭のイスも撮っておこう。
（画像をクリックすると拡大するよん）

（2006年撮影）
楽しかったぜぇ～～ぃ♪

12時少し前にチェックアウト。
おねぃさんに告げると、部屋の中をチェックしに来た。

盗品や壊れた設備がナイか点検するのだ。
海外では当たり前の行動で、日本だって昔は点検していた。

そしたら…

「タオルがナイ」と一言。

何をーーーーーーーっ★

一緒に見ると、洗面台に掛けてあるタオルが1つしかナイと言う。
うん、だって数日前から別のおねぃさんが1つしか掛けてくれなかったからね。

それを言ってもガンとして認めようとしない。

…昨日まであんなに優しい笑顔をしていたのに。

荷物を全部見せて徹底的に言い争ったケド、時間もナイので、最終的にはこっちが折れて弁償代15元（約260円）を払った。
最後の最後でイヤな思いをさせやがって…

日本人が、たかだかこんな薄っ汚いタオルを持って帰るワケ無ぇーだろが。

ウイグル人の作戦、どうやらコレが定番のようだ。
どうせ後でみんなで分け合うんだぜ…。
だったら気分良くさせて、快くチップもらったほうが儲かるのにねぇ…
（実はこの後も、トルファンで似たような作戦を使われた）

まぁ、仕方がナイや。
彼女達だって、薄給で苦しい生活をしているのだろうからね。
（チップをもらうのは、政治上か宗教上、禁止なのかもしれない）

漢民族のイヤな面とウイグル人のイヤな面は、別々の場面で感じ取れる。
逆に、イイ面もそうだ。

チョットイヤな気分になったが、気を取り直そう。

複雑な気持ちで、お宿の建物を出る。
（画像をクリックすると拡大するよん）

（2006年撮影）
良くも悪くも、超～いろいろ世話になったぜぃ…

日本では体験出来ナイ事をたくさん教えてくれて、ヒジョーに勉強になった。
この先に応用させてもらうよ。

さて、まずは移動前の腹ごしらえ♪

John's Cafeでカシュガル最後の食事。
（画像をクリックすると拡大するよん）

（2006年撮影）
昼なので「最後の晩餐」ではナイな…

最後は無難に…

・麻婆豆腐　：8元
・白米飯　：2元

を注文。

…日本のラーメン屋と一緒やん★

モグモグ食べていると、Kさんと会った。
昨夜お別れの挨拶をしたけど、一緒に食料を買出しに行くことに★（笑）

歩き出してすぐに、振り返って、安宿の棟とJohn's Cafeを観る。
（画像をクリックすると拡大するよん）

（2006年撮影）
毎日が楽しかったよ★

結局、右の東屋は何だったんだろう…？（笑）

毎日宿代を払いに行った本館も見納めだ。
（画像をクリックすると拡大するよん）

（2006年撮影）
この光景も最後かぁ…

敷地内最後のアイテム、門にたどり着くと…
（画像をクリックすると拡大するよん）

（2006年撮影）
また来てね～～～ん♪

「歓迎您再来」
この文字の本当の意味で、この門をくぐる時が来た。

その下の「不到喀什 不算到新疆」の文字…
意味は「カシュガルに来ていなければ、新疆（ウイグル自治区）に来たことになりません」。

全くそのとーーーーーーりっ★

「日光を見ずして結構と言うなかれ」や「ナポリを見てから死ね」のウイグル版だなや。（笑）

門をくぐり、お宿の周りの商店で、列車内で食べるモノを買う。
魚肉ソーセージの羊肉版と鶏肉版が美味いのよ♪
ちうごくのスタンダード食品で、ムスリムがいる地域では、全国的にフツーに売られている。
（ソーセージのおさしんはこちらをクリック）

列車内はお湯が自由に使えるので、お茶っ葉やカップラーメンなどを買っておくとヨロシアルヨ♪
容器等を工夫すれば、雑炊やおしるこ等も作れるよぉ～～～ん
（シベリア特急で「ざるうどん」を作ったことがあるッス♪）

お宿の入口の門まで戻り、ココでKさんにお礼を言ってバイバイキン★
（画像をクリックすると拡大するよん）

（2006年撮影）
すぐ横でナンを買って、タクシーに乗り込む。

「駅まで行ってチョーーーダイっ★」

John's Cafeでもらった通訳カードが、またもや役に立つ♪
優しくて便利で、イイ～お店だった

カシュガル駅は、街の東の外れにある。

大通りをひたすらまっすぐ走ると、10分くらいか…な？で駅に着いた。
（画像をクリックすると拡大するよん）

（2006年撮影）
駅前ひろーーーーーーーいっ★

料金は、12元＋駅への入場料2元の14元（約200円）。

駅前広場は、こんなに広い。
（画像をクリックすると拡大するよん）

（2006年撮影）
建物が遠い…

運ちゃんにお礼を言ってタクシーを降りる。

振り返って、駅舎を見ると…
（画像をクリックすると拡大するよん）

（2006年撮影）
デカーーーーーーーーーいっ★

…何てぇ～デカさだ。

まぁ、「北京西（ペイチンシー）」駅に比べればかなり小さいのだが、この地にこの規模の建物はビックリする★

人がズラッと並んでいるねぇ…
どうやら、オラが乗る列車を待っている列のようだ。

…この炎天下に並ぶのぉ～～

さすがにコレは避けたい。
寝台は全て指定だし、荷物も少ないので、慌てることもナイからね。

…ってか、こんなにデカい駅舎だったら、さっさと待合室に入れてくれよぉ。
何のためのデカい建物なんだ？

今のうちに、駅舎を撮っておこう♪

左側はこんなカンジ。
（画像をクリックすると拡大するよん）

（2006年撮影）
落ち着いて観ると、中央の飾り柱が目立つだけで、建物自体はそれほどデカくはナイね。

右側はこんなカンジ。
（画像をクリックすると拡大するよん）

（2006年撮影）
左右対称っぽい。

建物内には、郵便局やレストランやスーパー等が入っている模様。
このカシュガル駅に来る列車は1日2往復なので、それほど店は入っていないッスね★

仕方なく列に並んだら、ほどなく駅舎のドアが開き、ゾロゾロと中に入り出した。

ラッキーーーーーっ

干物にならすに済んだ…

ドアをくぐると、目の前に改札があって、その前が待合室になっていた。
そこに座って、列車が来るのを待つ。

これから乗る列車は、この切符のとーり。
（画像をクリックすると拡大するよん）

（2006年当時のモノを撮影）
わくわく

14:07発の「N948次」快速寝台列車。
ウルムチまでは1589Km、約24時間の旅。

カシュガルとウルムチの位置関係は、こんなカンジ。
（画像をクリックすると拡大するよん）

（2016年のグーグルマップより）
砂漠なので地図が真っ白だ★

■…カシュガル
▲…クチャ
▼…トルファン
●…ウルムチ
◆…ハミ

列車は、■→▲→▼→●と進む。
▲のクチャ（庫車）辺りで日付けが変わり、▼のトルファンで列車の進行方向が変わる。

余談だが、あの有名な「ハミ瓜」は、◆のハミ（哈密）の特産品だ●

地図があまりに「まっちろちろすけ」なので、衛星写真でご覧いただこう。

どん！
（画像をクリックすると拡大するよん）

（2016年のグーグルマップより）
砂ばっかり…

山脈と砂漠の間のわずかな緑地帯を進んで行くのだ★
標高は高くなく、むしろトルファンは世界で2番目に低い土地（海抜 マイナス154m）だったりする。
ただ、所々に峠があるので、決して楽な道ではナイ。

待合室で座っていると、下り列車が遅れて到着した。
（画像をクリックすると拡大するよん）

（2006年撮影）
この列車が、折り返しウルムチ行きになる。

乗客が降りると、スタッフが急いで清掃作業に入る。
単線なので、1本の列車が遅れると、全ての列車に影響が出るので大変だ★
（この路線は貨物列車が多く走っているっぽい）

余談だが、前に写っているウイグル女子がかなりの美人だったので、列車を撮るフリをして撮ってみたら思いっきり逆光だったねぇ…。
しかも違う所を向いちゃっているしぃ～。

列車の前に、当駅発列車の編成表があった。

（2006年撮影）
やっぱ2往復だね★

上の段に書いてある「N948(N947)次」列車は、今停まっている快速列車で14両編成。

1号車：行李車（荷物車）
2～4号車：硬座車（普通座席車）
5号車：餐車（食堂車）
6号車：軟臥車（A寝台車）
7～13号車：硬臥車（B寝台車）
14号車：発電車（電源車）

下の「8874(8873)次」列車は、普通列車で20両編成だ。

1号車：行李車
2～3号車：硬臥車
4号車：餐車
5～19号車：硬座車
20号車：菜車（不明。食材を積む控え車？：初めて聞いたっ★）

ほどなく、乗車開始のアナウンスが★

車内清掃も終わらないうちに乗車開始。
（画像をクリックすると拡大するよん）

（2006年撮影）
大群が一斉に移動。

左側（進行方向）を見ると…
（画像をクリックすると拡大するよん）

（2006年撮影）
列車、長っっっ★

しかも、デカーーーーーーいっ

真ん中の赤っぽい平屋の車両が食堂車で、その前は座席車で、後ろは寝台車だ。
JR東日本の新幹線「Max」と同じくらいの大きさかなぁ～。

列車のドアの前が渋滞だ。
（画像をクリックすると拡大するよん）

（2006年撮影）
どんどん車内に吸い込まれて行く…

後ろ側も同様だ。
（画像をクリックすると拡大するよん）

（2006年撮影）
ダイソンよりも吸引力がスゴいぞ♪

ホームが低い上に荷物が多いので、乗り込むのも一苦労★

車両はこんなカンジ。
（画像をクリックすると拡大するよん）

（2006年撮影）
…でけぇ。

この2階建て寝台車は、1階と2階のそれぞれに2段寝台があり、外からは4段あるように見える。
日本の2階建て寝台車「サンライズエクスプレス」等とは、意味合いがチョット違うのだ★

各ドアの前には車掌さんが立っていて、乗車券のチェック等をしている。
（画像をクリックすると拡大するよん）

（2006年撮影）
ちうごくの車掌さんは、昔から若い女性が多い。

共産主義と言う観点から、昔から完全に男女平等な社会なので、どんな職業にも女性はいた。
この点に関しては、「日本もやっと追い付いて来た」と言うべきであろう…。

乗り込む前に、車両のお名前（形式名）を撮っておいた。
（画像をクリックすると拡大するよん）

（2006年撮影）
「SYW25B」と言う形式名で、最高時速は140Km。

文字がかすれているので、別の車両をば。
（画像をクリックすると拡大するよん）

（2006年撮影）
こちらはクッキリ

「双層硬臥車（Shuang Ceng Ying Wo Che：シュアンツォン インウォーチュォー）」の頭文字を取って「SYW」となっている。

余談だが、この「車（Che）」の発音は日本人にとっては難しく、オラは未だにマスター出来ていない。
英語の「R」のように舌を曲げて「チー」と言った瞬間に、腰を押されて「うﾞぅぅぅぅ…」と唸ったような音に近い。（笑）

では、車内に入ろう。

オラは1階なので、階段を降りる。
（画像をクリックすると拡大するよん）

（2006年撮影）
コレだけ見ると、日本の寝台車と同じようなカンジ。

この上にも、左右反対で同じ空間が存在している。

寝台はこんなカンジ。

（2006年撮影）
…思ったより狭い。

ちうごくの車両にしては、上下左右共に圧迫感があるねぇ～。
大量の人民を捌くための「詰め込み設計」なので、仕方ナイね…。
寝台幅は問題ナイっす♪

上段はこんなカンジ。
（画像をクリックすると拡大するよん）

（2006年撮影）
…コレは低い。

1階の上段は少々低めで圧迫感があるね。
しかも、窓側の真上に2階の廊下があるので、ハイヒール等で歩かれたらうるさくて眠れナイだろうなぁ…。
通路側に頭を向けて寝るしかナイ。

オラの区画は、カップル2人と青年1人の組み合わせ。
グーゼンか、みんな年齢的に近いねぇ～。

2階には韓国人の団体が乗っているようだ。
2003年に欧州へ行った時に、列車内が韓国人だらけだったので、それを思い出してしまった…
（しかも、大韓航空で往復したからね★）

指定された寝台に座る。
（画像をクリックすると拡大するよん）

（2006年撮影）
外ではまだゾロゾロ行列が…

オラは1階の下段なので、寝ながら車窓の景色が楽しめるッス～～♪

ちうごくって、必ずホーム上に車が停まっているよねぇ～。
しかもココは、珍しい迷彩色だ★

みんなが車内に入って少し落ち着いた頃、いよいよ列車が発車した。
（画像をクリックすると拡大するよん）

（2006年撮影）
バイバイキ～～～～ン★

ただ今14時35分。
28分遅れか…

ちうごくの列車は比較的時間に正確なので、まぁ「誤差範囲内」だろう。
途中駅での停車時間も長いので、この先で充分回復出来る♪

ホームには見送りの女性達の姿がチラホラ…。

窓ガラスが砂ぼこりで汚れまくっているねぇ…
外が観にくいが、コレばかりは仕方がナイ。

目の前の駅名板、次の駅が「阿図什（アルトゥシュ：ئاتۇش）」と書かれている。
その駅間、何と35Km★

外国の鉄道（特に大陸）では、よくある駅間距離だ。

駅を出ると、しばらくはこんな景色の中を走る。
（画像をクリックすると拡大するよん）

（2006年撮影）
緑がいっぱい～～～～ぃ♪

予想以上に緑の森が続いている。

でも、10分も走ると…
（画像をクリックすると拡大するよん）

（2006年撮影）
草だけになって来たねぇ…

奥の山々は、カッサカサに乾いている。
草も生えていないので、岩山だろうか…？
もう雨が降らない場所なのかもね。

反対側の車窓はこんなカンジ。
（画像をクリックすると拡大するよん）

（2006年撮影）
ふもーーーーーーーーぅ★

まさに「不毛地帯」だ。
この奥は、泣く子も鳴くラクダも黙る「タクラマカン砂漠」だ★

しばらくは景色を眺める。
（画像をクリックすると拡大するよん）

（2006年撮影）
だんだん山が近付いて来た…

1階の下段の偶数番号のベッドは、日差しがモロに当たって暑い…
列車に対して左斜め後ろから、太陽様が攻撃なさっている。
2階は通路とベッドの配置が1階と逆なので、直射日光の攻撃を受けている人はいない。

反対側も、少し景色が変わって来た。
（画像をクリックすると拡大するよん）

（2006年撮影）
ついに来たぞ、地平線★

日本では見ることの出来ナイ景色だぞ♪

窓にへばり付いて観てみる。
（画像をクリックすると拡大するよん）

（2006年撮影）
スゲーーーーーーーっ★

この辺は山に近いので、川が存在しているねぇ～。
なので、奥の方まで草が生えているようだ。

でも、その山側もだんだん…
（画像をクリックすると拡大するよん）

（2006年撮影）
…ココ、地球？

ほとんど草木が無くなって来た。
右奥に見える橋は、国道314号線（ウルムチ～カラクリ湖～クンジュラブ峠間）かな？

川幅に対しての水の量がぁ…

…そうそう、さっきから見ていて気付いたのだが、線路の両側にはずーっと堤防のようなものが築かれている。
それも、Ｖ字形に水が集まるように造られていて、等間隔で線路の下を通せるように鉄橋やトンネルになっている。

…そんなに雨が降るのかぇ？？

それとも、この地形では水がどこを流れるか見当が付かナイので、等間隔に延々と造ってあるのかもしれない…。
ずっと外を見ていると、堤防がＷＷＷＷＷと近付いたり遠ざかったり……

等間隔なので眠くなる。
（高速道路のセンターラインと一緒ですな★）

ちなみに、この山々の向こうはキルギスだ★

上の写真から30分ほど走った辺りで、右側を見ると…
（画像をクリックすると拡大するよん）

（2006年撮影）
砂漠、来たーーーーーっ★

リアルな地平線だよ、ち・へ・い・せ・ん

スゲ～～～～なぁ～～～～♪

しばらくはコーフンして観ていたが、この先1000Km近くがこんなカンジなのだ★
景色が変わらなくなって来たので、寝台に戻って大人しくすることに。（笑）

もう特にすることもナイので、寝たり景色を観たりの繰り返し…

日が傾き出した頃、みんなが夕飯を食べだしたので、オラもディナータイム♪
列車内なので、乾燥しているモノを黙々と食べる。

日が沈んで夜になった。（日没は22時くらいだけど）

もう外は真っ暗で、何も見えナイ。
光すらナイ。

…そろそろ「庫車（クチャ：كۇچار）」駅に着くのかな～？

この辺は、昔の「亀茲国（きじこく）」があった所だ。

亀茲国と言えば、「鳩摩羅什（くまらじゅう）」という僧侶（元は王子）が世界的に有名だ。
「極楽」「色即是空 空即是色」「煩悩是道場」等の言葉を生み出した、タイヘンに頭の良いお方である★

…ま、オラが言うと「極楽湯」「肉即是食う 食う即是肉」「麦汁是道場」になるけどね

くだらナイ事言っていないで、さっさと寝るべぇ～～★

…んぢゃ、おやすみんみぃ～～～～ん♪

（つづき「その21」はこちらーっ！）