旅日記 ～「ぷりちー列車でまったり旅 三岐鉄道北勢線 2015」その3・東員→阿下喜～

（前回「北勢線2015その2」からのつづきーっ！）（「その1」はこちら）

2015年4月12日に三重県の「三岐（さんぎ）鉄道」を探検して来たぞ★
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この、ちっこくてぷりちーな列車の旅も、いよいよ後半。

黄色い三岐カラーが良く似合うね♪
近鉄の時代は、ワインレッドとオレンジの濃い配色だった。
「レモン」と「ざくろ」くらいの印象の差がある★

列車の斜め前に、変わった車両が停めてあった。
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とろっこ～～～～～～～～ぅ★

線路の砂利運搬用の、工事用トロッコ列車だ。
後ろの貨車がちっこくてぷりち～

この時、左の視界の中に動くモノが…
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イオーーーーーーン★

三岐線の「保々（ほぼ）」駅で見た案内板に書いてあった、「イオンモール東員」へのシャトルバスのようだ。
やはり、この辺の一大ショッピングモールみたいだね
週末は混むのだろう…

さて、いよいよ出発だ★
席に座り、発車を待つ。

ドアが閉まり、列車が動き出した。
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おぉ車庫だっ★

動き出してすぐに、左前方に車庫があるのが見えた。
結構規模が大きく、とてもナローゲージ路線の車庫には見えナイ…

列車は揺れながらも淡々と走る。
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線路の幅以外は、ごく一般的な私鉄路線というカンジ。

景色ものどかだ♪
山がまだ迫って来ていないので、視界は広い。

そして、列車は突然の急勾配に差し掛かった。
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僅かな区間だけかなりの急勾配になっている。

そして、坂の上には駅があるようだ。
対向列車が停まっている。

あれ？向こうの列車も黄色くナイねぇ…

列車が駅構内に入ったので、近くで見ると…
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わおぉぉぉぉーーーーーーん♪

わんこのラッピング車両だっ★

わんこ列車の後ろのお顔も見てみた。
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ホントに「WAON（ワオン）」だった★（笑）

「WAON」とは、「イオン（EAON）」系の電子マネーのことだそうな。
さっきのイオンモール東員絡みの広告だろうね。

後ろの駅名は「楚原（そはら）」って書いてあるね。
ココ止まりの列車も多いようだ。
ちなみに、終点まではあと2駅。

列車が発車した。
だんだん山裾が近づいて来た。

なので、沿線にも緑が増えた。
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視界が狭くなって来たね…

…と思ったら、突然広い場所に出た。
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川の向こう側がこんなに近くに…

対面の山の下辺りに三岐線が走っている。

そして、目の前に鳥居と大きな柱が見えた。
線路はかなりの急カーブで右に曲がっているね…

列車がキーキー音を立ててゆっくり急カーブを曲がっていると、カーブの内側に神社があった。
鳥居からの道もココにつながっていた。
神社を避けるために、線路が急カーブで囲むようなカンジになっているフンイキ。
なので、カーブの内側を見ていると、神社をくるっと見ることが出来る。

…なんか、この辺りから景色が変わってきたぞ★

それに、終点までの2駅は駅間がかなり長い。
今までとはまるで違ったフンイキだ。

また見晴らしのイイ場所に出た。
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イイカンジぃ～～～～～♪

ナイスローカル線っ

そしてさらに…
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グレイトっ

コレはまるで「ココで撮影してください」と言わんばかりのナイスカーブ♪
事実、帰りの列車ではココで撮影している人を数人見掛けた。
（この写真も超ドアップで見ると、奥に撮影している人がいる…）

列車は森の中へ入る。
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なんか山岳路線みたいになって来たぞ★

そして「麻生田（おうだ）」駅に停まり、すぐに発車。

またもや森に突入する。
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スゲーーーーーーーーーっ★

手を加えていない、「天然の森」というカンジがする。

以前乗った、静岡県の天浜線みたいだ。
（天浜線の日記はこちらをクリック）

森を抜けると、景色が一変した。
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どどーーーーーーーーーん！

目の前に「藤原岳（ふじわらだけ）」が、どどーんと迫って来た★
そしてその下にはメカメカしい工場が。

…そう、あそこが三岐線の「東藤原（ひがしふじわら）」駅なのだぁ～よ。
数時間前には、あちらで「うけけけけけけけけけっ★」と写真撮りまくっていたのだ♪

お山が正面に見えたら、いよいよ終点。
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線路の先に「阿下喜（あげき）」駅が見えて来た。

結構大きい街のようだ…。

列車はゆっくりとカーブを曲がりながら坂を下り、駅の手前にやって来た。
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…あれ？駅がデカい。

「ナローゲージのローカル線の終着駅」でイメージしていた駅と全然違う…
もっとひなびたカンジぢゃナイの？

さらに近付いた。
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西藤原駅と逆ぢゃなくね？

駅の規模と車両のサイズから見ると、むしろ「三岐線の終点」というフンイキだ。
西藤原駅がこの姿ならしっくり来る。

あまりのキレイさにキョトンとしながら眺めつづける。
ホームではこちらを撮影している人が多い。

列車はホームに到着した。
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…なんか「鉄ちゃん」がいっぱいいるぞ。

ドアが開いた。
列車を降りてホームに立つ。

すぐに振り返って1枚。
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四角い車両だとこの駅は似合っているね♪

まずは改札まで行こう。

駅舎方面を眺める。
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新しく整備したみたいだね。

…なんか、フンイキが豊橋鉄道の「三河田原（みかわたはら）」駅にソックリ★
（豊橋鉄道の日記はこちらをクリック）

改札付近まで来て、ホーム全体が入るように撮ってみた。
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ホームが立派過ぎるぅぅぅぅぅぅ～～～～っ★

ハッキリ言って、「列車が負けている」。
このホームに立てる数の人々がいたら、列車に乗り切れナイだろうに…

…さて、これからどうしよう？

とりあえず、帰りの列車の時刻表を見る。
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う～～ん、4分後か32分後かぁ…

次に来る列車は、すれ違ったのでもう判っている。
駅前に出て街並みを見てみたいというのもある。

う～～～～ん…

…この列車で引き返すか。

今回は「お試し体験」というスタンスで、サックリ見て帰ろう。
また次回来る時には、ちゃんと下調べして来てガッツリ見てやろぅぢゃぁ～ナイかっ
三岐線と北勢線の駅間を歩いてみたいというのもあるしぃ～

発車まで4分しかナイので、慌てて写真を撮りまくることに★
改札へ行くのは止めた。

この阿下喜駅の横にも、西藤原駅と同様に鉄道公園があった。
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こちらは凝っているね…

真ん中の転車台（ターンテーブル）は、実際に使用していたモノだろう。
それを残して有効活用♪

周囲に線路が敷いてあるね。
ミニ列車にでも乗れるのかな？

線路の先を追っていくと…
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赤い展示車両があった。

おそらく、近鉄時代の色だね。

車両に目が行ってしまったが、線路の配置をよ～～く見てみると…

なんぢゃい、こりゃぁ～～～っ★

真ん中の本来のレールの両側にミニ列車用の線路を敷いているのだが、その内側のレールが共用されている。
つまり、レールの両側を車両が走れるようになっている、日本では超レアな線路配置。

さらに、本来のレールの内側にも、また小さなレールが敷いてある。
コレはライブスチーム（人が乗れる大きさの鉄道模型）用なのかな？
まぁとにかく、僅かな距離なのに線路だらけだ★　

展示車両の側面はこんなカンジ。
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「モニ226」と言う、荷物室が付いた旅客車両だ。

三岐鉄道的に表現すれば「クモハニ226」となるであろう…
右奥のドアと左隣の窓の部分が荷物室。

さぁ、出発までの数分間、サクサク撮りまくるのぢゃぁ～～～～っ★

（つづき「北勢線2015その4」はこちらーっ！）