旅日記 ～「紅葉の木曽路 藪原～王滝村」2014～

（前回「紅葉の木曽路・奈良井宿2014」からのつづきーっ！）

2014年11月1日に、長野県の木曽（きそ）地方に紅葉を観に行って来た。
その途中のおハナシ第３弾。

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さて、日本情緒あふれる宿場町も堪能したし、いよいよ本日メインの「王滝村（おうたきむら）」へと行きますか♪

駐車場へ戻り、車に乗り込む。
発進してほどなく、同行の仲間が「ちょっと寄ってみるぅ～？」と言って、ハンドルを切った。
助手席にいるオラに、拒否する権限はナイ。

そしてやって来たのがココ。
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「藪原（やぶはら）」駅という。（奈良井駅の隣駅）

何か、車なのに普通列車に近い停まり具合★

ココでも車を降りて、周囲を散策することに。

まずは駅舎を見学。
ココのは比較的新しい。
今まで見たのが明治時代から使われていた駅舎だったので、すごく新しく見える。
窓のアルミサッシのせいか？

駅舎の脇に、昔ながらの通用口（臨時改札口？）をハッケーーン★
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駅の構造は、明治～昭和のスタイルのままだ♪

奥のホームにあるカンバン「清酒　木曽路」が超～ナイス

まずは、駅前広場から駅舎を背にして左に歩く。

数分歩いて、周囲を見ながら仲間が一言。
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「ココが藪原の宿場町だよ♪」

…フツーの田舎街ぢゃねーか。

完全に今ドキの建物に建て替わってしまっていて、江戸～明治時代をイメージすることが出来ナイ。
何軒かは昔風の造りが残っていて、「かつて宿場町だった」ということは理解出来る。

そんなワケなので、サクッと見ただけですぐ引き返す。（雨強いし）
途中で中央線の線路をくぐり、向こう側へ抜けた。
何やら、もう1ヶ所オラに見せたいようだ★

線路の向こう側の景色は見事だった。
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イイねぇ～～～♪

木曽の谷の幅は狭い。
今いる所が、ちょうど谷の真ん中辺りか。

裏路地をのんびり歩いて、ほどなく建物に到着した。
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「木祖村郷土館（きそむらきょうどかん）」だそうな。

余談だが、木曽には「木祖村（きそむら）」と「木曽町（きそまち）」がある。
慣れないと少々ややこしい。

仲間曰く、「目的地はこの建物の横奥」とのこと。

なので、少し右へ体をスライドさせると…
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なんかいるぅーーーーーーーっ★

不敵な笑みを浮かべながら、こっちを見ている…

噛まれないか心配だが、近寄ってみよう。
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う～～～～ん、ぶちゃいく。

これは森林鉄道の車両で、職員などを輸送するタイプ。

後ろにも何かいるぅ～。
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こちらはお約束の材木運搬車両。

この台車2つで1両だ。

ぶちゃいく君の背中に回り込んだぞ★
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哀愁を感じる丸みだこと…

どうやら、乗客の乗り降りは、この背中にあるドアで行うらしい。
クルマの荷物並みの扱いだ。（笑）
（断崖絶壁の狭い空間を走るので、実は線路の両脇って危険なのだよ）

中を覗いてみよう。
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運転席はシンプルで、昔の自動車に近い。

座席はこんなカンジ。
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昭和の病院の待合室っぽい。（笑）

…ま、超小型のレールバスってなカンジ。
（今のJR北海道で走らせたら～？）

噛まれないのを確認して、もっと近寄ってみた。
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ちゃんと歯ぁ磨いてるか～？

森林鉄道の車両って、前面の窓が開けられるモノが多い。
このぶちゃいく君も、下の部分がスライドして開けてある。

メガネの上に取り付けたサングラスのように、ゴーカイにパカァ～♪と開く車両もいる。
その姿は、ますます昭和のオヤジっぽい。（笑）

さて、あまり時間もかけられナイので、次に移動しよう。

ぢゃぁね、楽しかったよ～ん♪
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…なんか悲しそう。（笑）

他の誰かに遊んでもらい～～～♪

薮原駅前まで戻って、車に乗り込む。

木曽路を南に下り、「木曽福島（きそふくしま）」駅前を通過し、山道へと曲がる。
しばらくして、またもや仲間が「こっちも行くかぁ～♪」と…

…で、途中で細い路地に入り、なにやら狭い坂道を登って行くと…
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学校に着いた。（三岳中学校）

この場所から、左を見ると…
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おぉ、いぇい★

こんな所にも森林鉄道がっ

ココの保存車両は、生徒や園児達が一生懸命ペンキを塗って、一緒に遊んであげているそうだ。
なので、状態は比較的良い♪

大雨の中、機関車に近寄ってみた。
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こちらの運転台もシンプルだが、レバーなどがメカメカしい。

つづいて客車を。
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車体は木造だ。

車内に入れるようになっていて、窓の上には現役当時の姿の写真が飾ってある。
だが、雨が強いし傘も使えないような場所なので、イライラして来たから移動することにした。
あぁ、天気さえ良ければ…
（あと寝不足も無ければ）

さぁ、ココからは本気で移動だ。
だが、山間部を走ってほどなく、「一回休憩しよう♪」ということになった。
あまり寝てナイし、天気も良くナイので、慎重に運転しないとね★

途中に「道の駅」のようなお土産屋さんがあった。
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木曽では有名な薬「日野百草丸（ひのひゃくそうがん）」を売っているお店だ。

お店の前の紅葉が見事だ

ココはいろんなおみやげが売っている。
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なので、チョットゆっくり見ることに。

結構おみやげ買っちゃった♪

ついでにトイレに寄った。
上の写真の奥に見える障子風のドアがトイレ。

でも、何か違和感が…
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ドアでか過ぎぢゃね？

車いす対応としても幅があり過ぎる…
（軽トラ通れるぞ、コレ。）
両開きのほうがイイんでなくね？

さて、出発しよう。

道は本格的な山岳区間に入った。
途中にダムがあり、そこからはダム湖（御岳湖：おんたけこ）の脇を通って行く。

沿道は紅葉が見事だ。
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あぁ、ホントに雨さえなければ…

途中、見晴らしのイイ場所に出た。
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おぉ、いぇい★

対岸にも道路（県道）があり、あちらのほうが道はイイ。
だが、こちらの道のほうが味があるのだ♪

…ナゼかって？

それは森林鉄道の廃線跡と一部重なっているからなのだぁ～よ

今来た道を振り返って見るとこんなカンジ。
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結構クネクネしている。

そして前方には…
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湖面沿いに道を右奥まで行った所に、目的地の王滝村の集落が見える。

解りづらいので、同じような場所から夏に撮った写真をば。
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季節によってこんなに景色が違うのだ

左にある白い建物たちが王滝村の集落。
ちなみに、噴火で気になる御嶽山（おんたけさん）は約10Km先で、この入道雲の下辺りにある。

湖の橋を渡って集落に入った。

お腹が空いたので、お店で食事しようか相談したが、結局はスーパーでパンを買うことに。
一緒におみやげのワインも買って、車内でモグモグ…。

そしてすぐに移動再開。

王滝森林鉄道は、集落から少し離れた奥地にある。
歩くと40分掛かるのだが、車だとわずか数分…。

前回の夏の苦労は何だったのだ…

今日も集落の奥地には人の姿はナイ。
まぁ、こんな天気と噴火騒ぎではねぇ…

いよいよ目的地が見えて来た。
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赤いかまぼこーーーーーーっ★

カマボコ状のドーム屋根が、目的地の「松原スポーツ公園」だ。

ちなみに、夏だと景色はこんなカンジ。
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前回は、この炎天下を40分歩いたんだぜぇ…

川の橋を渡って、ほどなく到着♪

車のまま、森林鉄道の車庫に行くと…
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おぉ、人がいる しかも車両を外に出しているっ★

コレは正直、オドロキだった。

そもそも、ナゼ今回ココまで来たのかというと、この11月1～3日には「公民館まつり」が開催される予定だったのだ。
それのオマケとして、この森林鉄道も一般公開されるのでは…と仲間が言っていたからだ。

だが、先日の水蒸気噴火騒ぎでこの公園が災害救助本部になり、自衛隊や記者団が常駐していたし、この天気では「中止だろ…」と思っていた。
実際に村に来てみたら「公民館まつりは中止」と聞かされた。
そしてこの公園は、救助も終わり、誰もいない以前と同じ姿に戻っていた…。

村の中心からココに来るまで誰ともすれ違わなかったので、まさか、人がいて活動しているとは…

今回いたのは、同行の仲間とは別のグループで、集会（宴会？）と車両のメンテナンスをしていた。
そのため、修繕しない他グループ所有の車両を、車庫の外に出していたみたい。
（おそらく「りんてつ倶楽部」で、2014年内最後の活動日だったようだ）

知った顔がいないので、仲間と2人だけで周囲をうろつく。

とりあえず、この鉄道のハイライトスポットへ移動。
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イイねぇ～～～～～♪

紅葉が見事だ

ちなみに、夏だとこのとおり。
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全然違うっしょ★

あまりにキレイだったので、線路上に立って1枚撮ってみた。
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えくせれんと

「素晴らしい」の一言だ♪

そのままこの写真の奥まで移動したいのだが、雨が強いので車で移動。
1分も掛からず、奥の終点側に到着。

小さな乗降場を撮ってみた。
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イイカンジぃ～～～♪

コレも夏の姿と比べると…
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おぉ、いぇい★

同じ場所でも、季節・天候・同行者（コレ重要）によって印象はガラリと変わるということが解る。
（夏の姿はこちらの日記を見てね♪）

ホントの終点に立って、振り返る。
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静かだねぇ…

雨の音以外、何も聞こえない。
木曽にいるのか、スイスにいるのか判らない★（笑）

ココで仲間が「車だし、前回行けなかった更に奥地へ行ってみるぅ～？」と言ってきた。

…コレは行かないワケにはいかない。
さっさと車に乗り込んで出発することに。

公園を出る手前で、1本の木が見送ってくれた。

また来るよぉ～～～～～～ん♪

次に君の姿を見る時は、きっと鮮やかな緑色だね

さて、いよいよ「秘境」へ移動開始ぃ～っ★

（つづき「紅葉の木曽路・滝越2014」はこちらーっ！）