海外旅日記 ～「香港：“小心地滑”友の会 その14・香港の列車」2014夏～

（前回「その13 食品市場2014夏」からのつづきーっ！）
（「その1 二階建てトラムと夜景2008秋」はこちら）

今回も香港のつづきだよー★
（画像をクリックすると拡大するよん）

うわぁぁぁぁぁーーーーーーーーーっ★

空港の搭乗ゲートにいる小心地滑（しうさむていわーっ）くんだ★

一面にカーペットが敷いてあっても、トイレ内はスリップ注意なのだ。
「もうすぐ帰国♪」と思っても、気を抜くなっ！

さて、今回は「その14」として、「香港の近郊電車と駅」をご紹介
（2014年6月に訪問）

…って、ここは鉄道と旅のブログなのに「その14」になるまで香港の電車を紹介していなかったとは…

※文中のふりがなは、ひらがなが広東（かんとん）語読みで、カタカナは英語読みだよん。
（地名・道路名や駅名は、広東語と英語で全く違う時があるのでご注意を。）

-----------------------

駅前の市場を見物した後は、電車に乗って移動しよう。

今はどこにいるのかと言うと…
（画像をクリックすると拡大するよん）

（2023年のグーグルマップより）
☆の位置だよん★

◆…お宿
★…お粥屋（南記粥品店）
▼…沙田圍駅
☆…沙田街市（シャーティン マーケット）
▲…沙田駅
●…香港文化博物館
■…車公廟（チェーコン テンプル）

まずは、目の前の「沙田（さーてぃん）」駅（地図の▲）に行く。
（画像をクリックすると拡大するよん）

きれいだねぇぇぇぇぇぇ～～～～～～

駅とショッピングモールがくっついているのだ。
奥が改札口。

昔、この駅には「ヤオハン（八百伴）」という日本（静岡）の巨大スーパーがあった。
香港人御用達の、ナイスなお店だった。
日本のヤオハンが倒産してしまったので、あおりをくらってここも閉店してしまった。
閉店セールには長蛇（超蛇）の列が出来て、一大ニュースにもなった。

…あぁ、懐かしい。

さて、改札を通ってホームに降りると…
（画像をクリックすると拡大するよん）

日本と一緒ぉぉぉぉ～～～～～～～ぅ★

日本の駅と、ほとんど同じだ。

ただ、巨大な扇風機が何台もあるところが香港オリジナル★
元英国領なので、鉄道も車も日本と同じ左側通行だよん。

向かいのホームを見てみると…
（画像をクリックすると拡大するよん）

夏だねぇぇぇぇ～～～～～～～～～ぇ

静岡あたりの東海道線の駅にいるようだ★

JR東海だったら「沙田（さだ）」駅とかって、ありそう…

香港人のファッションや行動等は、日本人とほとんど変わらない。
教育やマナーがしっかりしているので、「中国」という感じは全くしない。

「香港・台湾・マカオ」と「中国本土」は全くの別物として捉えてくだされ♪
（香港人も、本土の人民（大陸人）は「マナーが無い」と嫌っている。同じ民族なのにね…）

この路線（MTRの「東鐵綫（とんてぃっしん）」と言う）を走る電車は、こんな感じ。
（画像をクリックすると拡大するよん）

長ぁぁぁぁぁ～～～～～～～～～～い★

全て12両編成で、2～3分おきくらいにやって来る。
そのうち1両が「一等車」（日本で言うグリーン車）。

一等車様は、こんな感じ。
（画像をクリックすると拡大するよん）

（2008年9月九龍塘（かうろんとん）駅で撮影）
リッチそぉぉぉぉぉ～～～～～～～う

これも英国領時代の名残りだ。
ちなみに、香港では「頭等車（たうたんちぇー）」と呼んでいる。
欧州の一等車両と同じように、上部に黄色い帯が付いている。

この東鉄線は、香港～広州を結ぶ路線の一部。
昔は「九廣鐵路（かうくぉんてぃっろう）」（九広鉄路：KCR）と呼ばれていた。（地下鉄とは別会社）
この電車は、みんながイメージする観光客がいっぱいいる「あの香港」から、旧英中国境の直前にある駅（「羅湖（ろーうー）」駅と「落馬洲（ろっくまーちゃう）」駅）まで走っている。

車両は、昔は欧州メーカーの合作だったが、最近は日本車（近畿車輌／川崎重工製）も多く走っている。
色は、昔は銀色車体に赤い細帯だけだったのだが、何故か中国に返還されてからイギリスっぽい色合いになった…

電車の去り際に、おしりのお顔を撮ってみた。
（画像をクリックすると拡大するよん）

ブレッブレのボッケボケぇぇぇ～～っ★

慌てて撮ったから、ピントも合っていないや…

昔、ちゃんと撮ったものがあるので、そちらをご覧あれ♪
（画像をクリックすると拡大するよん）

（2008年9月大圍（たーいわい）駅で撮影）
帝国軍が来たぁぁぁぁぁーーーーーーっ★

何となく、映画「スターウォーズ」に出て来そうなお顔をしている。

日本車のお顔は、こんな感じ。
（画像をクリックすると拡大するよん）

（2004年大埔墟（たーいぽーほぅぃ）駅で撮影）
もにゅぅぅぅぅぅ～～～～～～～～ん★

お鼻が下向きに伸びていて、ぷりちー

ちなみに、日本車の車内は、こんな感じ。
（画像をクリックすると拡大するよん）

（2008年9月撮影）
きれいで清潔ぅぅぅぅぅ～～～～～っ★

きれいでしょ

今どきの東京や大阪の電車に似ているが、登場したのはこちらが先。
つまり、JRが香港の電車の内装を参考にしたという事になるのかな？
（まぁ、どちらも兵庫で造られた電車だしぃ～）

天井下のモニターは、関西では良く見かけるよね。
弱視の方用のドア縁の黄色い線は、今や日本全国で見られるようになりつつある。

ちなみに、日本車には車内に監視カメラが付いている（1両に付き2台程度）。
ボケ～～～っとした顔でいると、そのおマヌケ顔が突然モニターに映ったりしてビビるで～。

さて、電車に乗ろう。

次の「大圍（たーいわい）」駅で降りる。（地図の■の左隣にある駅）
ここで別の「馬鞍山綫（まぁおんさんしん）」に乗り換えよう。

…と、その前に。

ホームの列車案内板が「通過」らしき表示になっている。
ここの電車は、全て各駅停車。

…って～～事はぁ～♪

数分待つと、それはやって来た。
（画像をクリックすると拡大するよん）

（2008年9月九龍塘駅で撮影）
きっかんしゃぁぁぁーーーーーーーっ★

このぶちゃいくな電気機関車は、中国本土からの直通列車だ★

一日数本、中国大陸各地から直通列車がやって来る。
（ほとんどは「広州」からだが）
香港特別行政区内は無停車で、終点の「紅磡（ほんはむ）」駅でパスポートチェックが行われる。
乗務員は中国人民がそのまま担当し、香港人は乗務しない。

直通列車は「電車」ではなく、中国の「機関車＋客車」の編成だ。

…という訳なので…
（画像をクリックすると拡大するよん）

ぶぉぉぉぉぉぉぉ～～～～～～～～ん★

機関車がけたたましく通過した後は…

当然…
（画像をクリックすると拡大するよん）

タタンタタン、タタンタタン～～～～★

後ろは客車だ。

近代的なホームと多民族の客達が静かに待つ中を、中国製の機関車が轟音を立てて通過していく。

前に電車がつっかえていて、いつも速度が出ないので、その後の客車はまことに静かに走り去ってゆく。
（画像をクリックすると拡大するよん）

（2008年9月九龍塘駅で撮影）
バイバイキぃぃぃぃ～～～～～～～ン★

この路線のみの、ちょっとしたイベントだ

ちなみに、この列車は、中国国内では時速160Kmくらいでカッ飛ばしている。
大陸で地盤が固いので、走行安定性は非常に良い。
広州までの路線は、欧米の資本が入っているので、乗り心地等も中国トップレベルだ★
全てが国有地だから線路の曲線も緩いので、はっきり言って、日本の鉄道のほうが乗り心地は劣る。
（設備は日本のほうが良い）

昔は貨物列車も結構走っていた。
積荷は「生きたブタさん」。
通過後の臭さといったら…（＞ω＜）鼻もげる...

…あぁ、懐かしい★（笑）

さて、別のホームに行き、電車に乗る。
こちらはまだ新しい路線なので、全てがきれいだ

動き出してすぐに、隣の駅に到着した。（地図の■の右隣にある駅）
（画像をクリックすると拡大するよん）

しんぴぃぃぃぃぃ～～～～～～～～ん★

きれいな駅でしょ

ここは「車公廟（ちぇーこんみう）」駅と言う。
駅の目の前に「車公廟」と言う、由緒あるお寺が建っているのだ。（地図の■）

お寺の外観は、こんな感じ。
（画像をクリックすると拡大するよん）

これまた、しんぴぃぃぃ～～～～～ん★

1993年に建てられたので、まだ新しい

お寺自体は19世紀からある。
裏に古来からの小さな祠があるそうな。

境内は、こんな感じ。
（画像をクリックすると拡大するよん）

カァ～ッチョエェェェ～～～～～～ぃ★

「香港」というより「中国大陸」にいるみたいだ★
国籍問わず、お参りする人が多い。（ー人ー）

電車は車公廟駅を発車して動き出すも、次の駅も目の前にあるので、ほどなく停車。

ここで降りよう。
（画像をクリックすると拡大するよん）

わぁぁぁぁぁぁ～～～～～～～～～い★

この駅は「沙田圍（さーてぃんわい）」と言う。（地図の▼）

駅の周囲は、こんな感じ。
（画像をクリックすると拡大するよん）

普通の住宅地ぃぃぃぃ～～～～～～っ★

香港の、ごく一般的な住宅地は、こんな感じだ。

線路の高架下は、こんな感じ。
（画像をクリックすると拡大するよん）

緑がいっぱいぃぃぃぃ～～～～～～っ★

茂みの奥に見える古っぽい家々は、昔からある伝統的な住宅ばかり。（地図の▼と★の中間辺り）
中国の華南地方の家は、本来はこんな感じなのだ。
そして、この城壁のような塀で囲まれた家々の集落の名が「沙田圍」というのだ。（圍は囲の旧字体）
駅名は、そこから付けられている。

さて、賢い方はお気付きだと思うが、これで朝にお粥を食べたお店（地図の★）に戻って来た訳だ★
「沙田」駅と「沙田圍」駅は、川を挟んで同じくらいの場所にある。

ちょっとした「住宅地めぐり電車ツアー」だったのだぁ～♪
20分くらいで結構楽しめたでぇ～～★

ちなみに、東鐵綫の夜のホームは、こんな感じ。
（画像をクリックすると拡大するよん）

…日本とまったく同じだなや。

唯一違うとすれば「言葉」くらいか…？

さぁ、次に行く場所はもう決めてある★
またこの近所だけどねぇ～。

ほな、行くでぇ～～～～★

（つづき「その15 香港文化博物館2014夏」はこちらーっ！）