旅日記 ～「お城と機関車。甲府駅」2014新春～

2013年の年末に突然「青春18きっぷ」が手元にやって来たので、年明け早々（1月2日）に山梨県のJR中央本線「甲府（こうふ）」駅まで行ってきたぞ♪

今回は「ただ、電車に乗って車窓を楽しむだけ」というプラン。
（…「プラン」と言うほと大袈裟なものではないだろ）

のんびり起きてからモッサリしていたら、昼近くになってしまった。
出掛けようか躊躇したものの、天気が超～良かったので決行★

12時過ぎに家を出る。

バス停の近くを歩いていたら、ちょうどバスがやって来た。
25分くらい歩いて行こうと思っていたので、ラッキー

そのままJR中央線の駅まで行ったら、ちょうど「特別快速」列車がやって来た。
これまたラッキーだ

最速で甲府に到着出来る♪
途中の「高尾（たかお）」駅でも、始発の普通列車甲府行きにすんなり接続。
しかも、あっさりと良い席を確保出来た。

…何か、今日はツイているなぁ～♪

山梨の車窓の景色を楽しみながら、列車は15時ちょっと前に甲府駅に到着した。

ホームに降りたら、ちょうど目の前の乗り場に高尾行きがやって来るとのこと。
もう夕方なので、このまますぐ引き返しても良いのだが、何かそれではMOTTAI-NAI

…ってな訳で、駅の外に出ることにした。

昔から、駅の周囲をじっくり歩いた事が無かったので、ちょいと気にはなっていたのだぁ～よ。

改札を出る。

まずは、車窓から見えた、北口の新しい観光施設に行ってみる事にした。
駅の真横の線路際にあるので、すぐ判る。

徒歩1分で到着。
（画像をクリックすると拡大するよん）

きれいだねぇ～♪

「甲州夢小路」と言うのかぁ～。
2013年3月にオープンしたとの事。
まだ全て完成していないらしく、テナントが入っていない建物もあった。
観光バスも停まっていたので、新たな観光拠点になりそうだ★

ほんの少し先には、木が生えているお店も…
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いい感じぃ～～～～♪

やはり、店先に緑があると落ち着いたお洒落な雰囲気になるね。

このまま視線を右に移すと、中央本線の線路がある。
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ナイスコラボ★

そう、ここから線路を見ると、お城（甲府城）も一緒に見られるのだ♪

写っている電車は、中央本線の普通列車（115系）。
もう間もなく引退する、国鉄時代（昭和中期）から走っている馴染みの車両だ。

実は、この115系に乗りたくて来た次第★

首都圏では、この車両に乗れる路線はごく僅かしか残っていないのでね…。

昔は、仙台～熊本辺りまで、どこでも当たり前に乗れた車両（一族）だったのだが…。
関西～下関エリアでは、まだまだ乗ることが出来るぞ♪

さて、甲府に来たら「鉄ちゃん」ならもう1つ観ておきたいモノがある。

それはこれだ。
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ろくよーーーーーーーーーん★

電気機関車「EF64」だ。

これも昭和中期から走っている、主に中央本線用に作られた生粋の地元っ子♪
現在は仲間のほとんどが廃車され、今や貴重な現役車両なのだ
普段はあまり動くこともなく、大抵はここでおねんねしている。

側面を観ると…
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さんななーーーーっ★

この茶色い車両は37号機だ。

視線を左に移すと、もう1両、色違いの同じ機関車が停まっているのが見える。

近寄ってみると…
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カッチョエェ～～～～～♪

ロクヨンは、この青い塗装が国鉄時代からのオリジナルで、茶色はわざとレトロ風に塗り替えたものだ。
昭和30年くらいまで、国鉄車両はほとんどが茶色だった。
（蒸気機関車の煙で汚れても目立たないように）

側面を観ると…
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さんきゅーーーーーぅ★

こちらの青い車両は39号機だ。

両機とも、現在の所属（おうち）は群馬県の「高崎機関区」。
元々は、今立っている所に「甲府機関区」があって、昭和46年の誕生時からここで働いていたのだ。
だから、生家は無くなったけど通って来ているのだ。
ちなみに、両機ともJR東日本の車両で、JR貨物ではない。

周りでも、このロクヨン達を撮っている人が結構いる。
そりゃぁ、「中央線の主」だったからねぇ～～♪

この青いロクヨンの走っている勇姿の日記は、こちらをクリック

我が青春のロクヨン様も、カッチョつけて撮ってみた。
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良いねぇ～～～～～♪

ロクヨン様が、「甲冑を着た武将」のようにも見える★
この重量感が堪らない

さて、機関車を堪能した後は、お城めぐり♪

甲府城は、駅の両側に建物がある。
…って言うか、城の敷地内に線路を通してしまったと言うべきだな。

今いる「甲州夢小路」の横にも、門らしき建物が建っている。
ただ、これは復元（再現）されたもので、まだピッカピカ
歴史的な重みはまったく無い。
（甲府城は現存している建築物が少ない）

…では、線路の向こう側に見える本丸へと乗り込もう♪

ロクヨン様のすぐ横に踏切があるので、そこを渡る。
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奥が甲府駅。

ご覧のように、全てが徒歩数分で移動出来る範囲内にある。
ちょっと時間が余った時等には、最適なプチ観光コースだ♪

踏切を渡ると、目の前にお城の登り口がある。

その階段をちょっとだけ登ると…
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どどーーーーーん★

巨大な石垣が見えて来た。
これが城（天守閣）跡か？

石垣に近づく。
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スゲぇーーーーーーーーぜ★

さすがに、鎧を着てこの石垣は登れないな…。

この高台の北側には城壁がある。
壁にはところどころに、■●▲の形をした穴（鉄砲や弓矢を放つための穴）が開いていて、下界が見られる。

下界を覗いてみると…
（画像をクリックすると拡大するよん）

すっていしょーーん★

先ほど歩いて来た道と、甲府駅が見える。

手前のオレンジ帯の電車（313系）は、JR東海の身延（みのぶ）線。
富士山沿いに、静岡県の「富士（ふじ）」駅まで走っている。
（甲府駅はJR東日本）

てっぺんまで登ったぞ♪

天守閣は、それほどの広さは無かったようだ。
でも、都心の小さな一戸建ては建ちそうな広さはある。

てっぺんから周囲を見回す。

まずは南東の方角をば。
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びゅーーちほーーーーーっ★

何てぇ～景色だ。

富士山が頭だけ見えている。

アップで観ると…
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おぉ、いぇい★

ナイスおフジ
山頂の観測所まで見えるぜ…

それにしても、今日は良い天気♪
来て良かったぁ～～～～。

他の方角は、駅前のビル群によって視界が遮られているので、写真を撮るほどでもない。
でも、アルプスの山々は観る事が出来る♪

本丸を攻め落としたので、城内をくまなく見学。

色々撮った中で、これが良い感じだったかなぁ～。
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お城の門と富士山。

カッチョエェのだが、天守閣からおフジやアルプスを撮ろうとすると、どうやっても2軒の「東横イン」の巨大看板達が邪魔をする…。
景観をブチ壊しているのだが、旅先でいつも泊まって重宝しているので、敢えてノーコメント。（笑）

南側の門を出て、振り返って撮ってみた。
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えくせれんと

門の隣のオベリスクは何ぞや？と思われる方も多いと思う。
オラもそう思った。（笑）
「大和」の世界に「エジプシャン」な物が…。

これは「謝恩碑」と言って、山梨県内の御料林（天皇家の所有林）が下賜され県有林となったことを記念して、1920年（大正9年）に建てられた物だそうだ。
当時はかなりハイカラな物だったのでは…？

ちなみに、「明治天皇が明治13年にここに登ったよ」という碑文も、城内に立っている。
こちらはフツーの四角い柱状の物。
高さも2ｍほどかな。

いやぁ～、全部で1時間も掛かっていないのに、かなり楽しめたぞ★
何で、今まで来た事が無かったのだろうか？
これで、いつも車窓から見る度に気になっていたモヤモヤが解消出来たッス

…さぁ、帰ろう。

日もかなり傾いて寒くなってきた。
早く駅に戻ろう★

「甲府駅→」の案内板に従って移動開始。

…おっ、立派な木造の建物があるぞ。
（画像をクリックすると拡大するよん）

お寺？

これは「武徳殿（ぶとくでん）」と言い、甲府城とは関係のない近代の建物だそうだ。
現在は山梨県の武道場として使っているそうで。
中は仕切りの無い、板張りの道場になっている。

石段を下りつつ少し進むと、最後の門が見えて来た。
（画像をクリックすると拡大するよん）

城内はここまで～～～～★

この門は「鍛冶曲輪門（かじくるわもん）」と言うそうで。

門を出たら、南西の方角に出た。
後はひたすら石段を下りて街へ戻るだけだ。

地平のオフィス街に戻った。
数分前までとはまるで違う景色に、何か違和感★
甲府駅はすぐ近くに見える。

ほどなく甲府駅に到着ぅ。

改札横のおみやげ売り場でおみやげを買って、ホームに降りる。

すると、すぐに発車する普通列車があったので、そそくさと乗り込む★
意外にも空いていて、あっけなく良い席に座れた♪

甲府盆地を眺めながら、しばらくボケェ～～～っとする。
夕焼けがきれいだったぁ～～～♪

そして、そのまま電車を乗り継いで、寄り道せずに夜に帰宅。

今日は全てがラッキーだった

みなさんも、こんな「目的があるようで無いのんびり旅」はいかが？

（つづき「鳥もつ煮味風・ほうとう味風ドロップス2014」はこちらーっ！）