旅日記 ～「木曽の森林鉄道 2013夏」その５～

（前回「その４」のつづきーっ！）

2013年8月15日、長野県南部の木曽・王滝（おうたき）村の森林鉄道に乗って来たぞ♪

試運転も終わり、いよいよ体験乗車開始に…♪

駅と車庫や事務所のある所はこんなカンジ。
（画像をクリックすると拡大するよん）

結構広いスペースがある。

この場所は、線路配置でいうと「？」の形をした路線の左頭の部分だ。
ココが当鉄道の拠点。
延伸工事もしていて、ゆくゆくはエンドレス（一周できる環状線路）になるとか…。

さて、開始前に機関車を前方に付け直さねばならない。
客車から機関車を切り離し、駅の先の引き上げ線まで移動させ、ポイントを渡っていったん車庫のほうへ逃がす。
そして、客車を引き上げ線の奥側に移動させて、その手前に機関車を付け直すという手順だ。

客車の移動は…

手押しッス★

ちっこくて軽いので、手で押すことが出来るのだ♪
JRなどの大きい電車だって、20人位いれば手で押せまっせ★
（ただし、動いたら最後、誰も止められない。）

客車を奥に停めたので、機関車を手前に連結する。

車庫へ逃げてた機関車がやって来た。

連結器の位置を合わせて、カツンッ★と連結完了。
ポイントを切り替えて、列車を駅のホームへ移動させ…

…ようとした瞬間！！

誰もが予想しない出来ごとぐゎ★

だっせーーーーーーーーーーーーん

なんと、機関車がポイントを完全に通過して奥まで移動していなかった。
誰もそれを知らないでポイントを切り替えたため、機関車は車庫側へ進み、客車は駅側へ進んでしまった。
それゆえ、ポイント上で客車の台車が脱線してしまったのだ。

ギギギギ…★

とニブい音を立てて、客車が傾く。
みんな一瞬凍りついた。

さぁ、エラい事になったぞ★

開始時間になってしまったので、みんな焦る。
まさか直前で中止ぃ～～～～～っ？！

ココで機関士のおじいさんが、まるで鉄道模型の脱線を直すかのように、ポイント上を無理やり行ったり来たり動かし始めた。
その度に客車が大きく傾く。
あわや転覆かっ★…くらい傾いたが、なんと模型と同じ方法で脱線が直ってしまった★

このちっこいサイズの鉄道だと、模型と同じ理屈で動かせるんだね～～。
…ちょっと笑ってしまった。
周りも「鉄道模型と同じか…」と苦笑いしてた。

JRなどの脱線では、この方法で直すのは無理だ。
直せたとしても、線路や車両にダメージが大きい。

客車の台車を整え、動かせる状態に戻った。
みんなから拍手が起きる。

列車をホームに移動させ、いよいよ乗車開始♪

みんな、わくわく♪

客車の中はこんなカンジ。

純木製だ★

レプリカではなく、実際に使用されていた車両を整備したもの。
なので、味がある♪

お客さん達が乗り込んだ。

キッズはもう大はしゃぎ★

警笛一発鳴らし、いよいよ列車が動き出した。
試運転の時とは違って、今度はゆっくり走行。
オラは客車のイチバン後ろの座席に座ったので、去りゆく景色が良く見える♪

ガタンガタン揺れながら、列車は山裾を走る。
（画像をクリックすると拡大するよん）

イイねぇ～～～～～～っ♪

ココは「？」形の線路配置の右側面部分だ。
イチバンのビューポイント★

2～3分ほどで、管理棟側の終点に到着した（「？」のイチバン下ね）。

終点の線路配置はこんなカンジ。

ココでまた機関車を前向きに付け直す。

今度は慎重に機関車を移動させ、ポイントも確認。

機関車がオラの目の前に迫って来た。

おぉ、いぇい★

…そっか、今度はイチバン前になってしまうんだよね～。

連結も無事完了し、また警笛一発鳴らして発車した。

帰りは機関車との連結部分などが良く観察できる。
かなりワイルドにガチャガチャ揺れている…。

前方の景色はこんなカンジ。

のどかだねぇ～～～～～♪

線路沿いではみんなが撮影している。
家族を撮影しているパパや、車両目当てで撮影しているオニイチャンなど、さまざま。
でも表情はみんな同じ。ニコニコしている♪

ほどなく、元の駅に戻って、体験乗車は終了★
いやぁ～～楽しかった♪

「1回だけなのかなぁ～？」と思っていたら、15時くらいまでは何回も走ってくれるとのこと。
んぢゃぁ、もう1回乗ろっと★

また機関車を前方に付け替える。
…おや？今度は方法を変えたようだ。

もう1台あった機関車が動き出した。

今度は客車を車庫側に逃がすのかな？

…と思っていたら、手前の青緑色の機関車で引っ張るとのこと。

これを見た仲間が、突然コーフンした
「おぉぉぉぉぉっコレはスゴいぞ」
なんでも、青緑色の機関車は、この王滝で働いていた「地元のオリジナル」だそうだ。
（他の車両は、別の森林鉄道のモノを買い取ったのが多い）

…ってなワケで、すぐまたもう1回乗ることに★（笑）

みんな、好きだねぇ～～～～～★（笑）

2回目の運転はお客さんが少なかった。
家族連れたちは、1回乗っただけでさっさと車で次の目的地に行ってしまった…。
せわしないねぇ～。

「森林鉄道探検」で木曽に来た親子は、ぢっくりと楽しんでいる。
「これから赤沢森林鉄道にも行くんですけどねぇ～♪」と言っていた。
（赤沢は山を越えた南側にある。あちらのほうが立派な設備で、有料で乗車できる）

2度目の乗車も楽しく終わり、3回目の運転からは走行シーンを撮影することに。

山沿いの場所に座って列車が来るのを待つ。
…静かだ。
「ボクの夏休み」がやって来た♪（笑）
周囲にはトンボも飛んでいる。

数分待つと、エンジンの音を響かせながら列車が姿を現した。
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カッチョエェ～～～～～★

東京から長い時間を掛けて、この秘境にやって来た甲斐があった♪

さらに別の場所でも撮ってみた。
（画像をクリックすると拡大するよん）

草むらのカーブのシーンもなかなか♪

いやぁ～～～～、楽しんだ★

記念に、木曽ヒノキ製の乗車記念証を買う。

1枚100円だけど、募金も兼ねて1000円支払った

さぁ～て、そろそろ東京に戻りますか。
（バスの本数が少ないので、青春18きっぷだと、もう出ないと帰り着かない…）

でも、その前に、王滝森林鉄道の車両たちを紹介しなくっちゃねぇ～。
次回は「車両図鑑」だぉ♪♪

※2013年10月6日に王滝森林鉄道フェスティバルが開催されるよ
詳しくはこちらをクリック

（つづき「その６」はこちらーっ！）