旅日記 ～「上高地 2012」その2～

（前回「その1」のつづきーっ！）

今回も「上高地（かみこうち）」のおハナシを…。

では、スタート★

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「松本（まつもと）」駅で松本電鉄に乗換えだ♪

この列車は、わざわざJRの臨時夜行列車に合わせて、臨時で運転してくれているもの。

朝の4時台だというのに、ローカル私鉄にしては大サービスだ♪

まずは行き先を撮ってみた。

しましまーーーーーーっ★

…そう、「ワザとかっ？！」ていうくらい覚えやすい駅名。
その名も「新島々（しんしましま）」。

元々は「島々（しましま）」という駅まで走っていたのだが、台風の土砂崩れで復旧できずに廃線。
1コ手前の新島々が終点となった。

この列車は、早朝の臨時列車のみしかナイ「快速」列車だ★
松本を出ると、終点までノンストップ。
まさに、上高地などへ行くお客のためだけに走らせている。

早朝なので、通勤客の姿はナイ。（しかも休日だし）

ホームもガラ～ンとしている。

ほどなく、さっきまで乗っていた「ムーンライト信州」号が、大糸（おおいと）線の「白馬（はくば）」駅へ向けて動き出した。

ココからはアルプスに沿いながらキレイな景色の中を走ってゆく。

大糸線も風光明媚な路線なので、一度乗ってみてね～～～♪

さて、車内に入ろう。

…おぉ意外と混んでるっ★

昼間よりも乗ってんぢゃなくね
ほとんどが観光客だ。

列車の後ろの席に陣取った。

後ろの運転席を見ると…

おぉ料金箱★

ローカル線の必須アイテムだね♪
でも、その左右がいやに広いな…
これはね、「チャリンコを載せる」ためなのだぁ～よ★

ココ松電は、指定された区間内なら自転車を車内に持ち込んでOKなのだ。
ドアの横の窓（外側）にもそれが書かれている。
主に学生達が利用しているよん。
（→こちらの日記を参照してね）

10分ほどの接続の後、4:45に電車は発車した。

のんびりと早朝の畑の中を走る。

だんだん明るくなって来たぞ♪

ノンストップなので、注意して外を見ていないと駅を通過したのに気づかない★
駅は2両編成分くらいなので、通過するのはほんの一瞬だ。

電車の中は、オリジナルの京王井の頭線のフンイキをそのまま残している。
いやぁ～、よく乗った。
井の頭線沿線に6年ほど住んでいたので、そのときは毎日のように乗っていた。

列車はコトコト走り続ける。
車内では、上高地への行き方などのアナウンスが自動放送で流れる。
世界的な観光地なので、ローカル私鉄なのに日英中韓の4ヶ国語で放送される。
…これはすごいっ

そして20分ちょっと走り続け、5:08に新島々駅に到着した。

電車も駅も「しましま」だねぇ～～～♪

ホームに下りて後ろを見ると…

今まで走ってきた線路が見える。

今度は前方を撮ってみた。

今まで一緒に乗っていた乗客たちが改札に向かって歩いている。

実は、この新島々駅に来たのは人生で2度目なのであった。

初めて来た時の、ほぼ同じ地点から撮った写真はコレだ★
（画像をクリックすると拡大するよん）

古っ！！　メッチャ古ーーーーいっ★

左右の電車が停まっている位置は、今も昔もほぼ同じ。
それでこの撮った位置を推測すると、ホームの端っこからと思われる。
…お子ちゃま（オラ）が撮ったにしては上出来だ★

これは1983～1986年の間に撮ったもの。
当時の架線電圧は750Vだった。（1986年からはJRと同じ1500V）

さて、改札に向かおう。

ホームの先っぽに踏切があって、それを渡ると改札口がある。

踏切を歩いている女子2人組、上高地などへ行く観光客とは明らかに違う格好で、車内では「場違い」なフンイキを醸し出していた。

どっちかといえば、初電の山手線に乗っている朝帰りのギャルってカンジ。
そのまま新宿から乗って来ちゃったのかなぁ…。
どこに行くんだろう？と見てたら、フツーに目の前の集落に消えて行った。
単純に、松本駅前で朝まで遊んでたのだろう。

奥の線路にはもう1本電車が停まっていた。
この線路が島々駅まで伸びていたのだ。

踏切を渡ってホームを見る。

やっぱ、この電車のカラーリングってイイよねぇ～♪

元々ステンレスの銀色電車だったのをペンキで塗装してしまったのだ（一部ラッピング）。
ステンレスは錆びないから塗装しなくて良いのがメリットだったのだが…。
でもこの色の方が「車両の価値」が出てイイ♪

さて、写真を撮ってたら最後尾になってしまった。
改札では、みんなJRの切符の精算と、松電とバスがセットになった観光用の切符を買っている。
我々も並ぶ。
（松本駅は、ＪＲと松電の乗り換えの間に改札がナイ）

改札の目の前には、次に乗るバスの姿が…。

これらのバスが、各方面に向けて出発する。

上高地行きは、その一つに過ぎない。

バスの発車まで時間がナイッ
しかも清算窓口は遅々として進まないっ★

少々焦るも、ココはイナカの観光拠点。
この電車の乗客を置き去りにして行くワケがナイ。

駅員さんとバスの運転士さんとが連携して、混乱しないように誘導している。
（みんな同じ会社の社員だから仲良しだしね）

我々も清算を済ませた。

目の前の上高地行きのバスに移動。

わくわく♪

コレに乗ろうとしたら、「いっぱいなので2号車に乗ってね」と言われた。
結構、乗客多かったんだねぇ～～。

バスに乗り込んで、座って落ち着く。
これでもうすぐ上高地だぁ～～～♪

改めて駅舎を見てみた。

キレイだねぇ～★

左端が電車の改札。
真ん中がバスターミナルの事務所＆待合室。
右がトイレや自販機などのスペース。

昔はボロボロの建物だったような…

席に座りながら、バスの切符と一緒にもらったガイド（パンフ）を見る。
ココは素直に「初心者コース」を回ろうと、友達とハナシした。
切符の使い方も独特のルールがあるようだ。
その説明も書いてあった。

ココで落ち着いて切符を見てみた。

「松本⇔新島々⇔上高地」は往復で4400円だそうな。
つまり、片道2200円。

…あれ？

立川（東京）⇔松本が18きっぷで往復2300円。
片道分が1150円。

…あれ？？

…う～～～～ん.....

…ま、いっかぁ～★

10分ほどの接続の後、5:20にバスは上高地に向けて発車した。

わくわく♪

わくわく♪♪

わくわく♪♪♪

（つづき「その3」はこちらーーーっ！！）