旅日記 ～「孫と一緒に残ってます。東岩瀬駅」2011～

（前回「ポートラム」のつづきーっ！）

さて、路面電車「ポートラム」に乗っていた時に、途中下車した駅がある。

「東岩瀬（ひがしいわせ）」駅だ。

なんでも、ココから終点まで、線路沿いの周辺に観光スポットがあるそうな。
同行の仲間に薦められるままに下車。

ホームの駅名標を眺める。

一つ一つのデザインがイイねっ

統一感もあってヒジョーに好ましい♪

降りたホームの全体を撮ってみた。

単線の線路と歩道の間に、新規に造られたようだ。

単線上の駅は、踏切を挟んで上下用ホームがそれぞれあるそうで。
しかも、遮断時間が短くなるように、必ず踏切の先（奥）にホームが来るようにしてあるとか…。
う～ん、ス・テ・キ

「電車が停まっているのに、踏切閉まってて乗れなかった」というイライラを味わわなくて済む★

…んぢゃぁ、もう片方（上り用）のホームはどこぢゃいな？

踏切の先を見る。

お～ぉ！あった、あった。

…ってか、デカくね？
しかも、線路の進行方向右側にあるし…？？

とりあえず、踏切に行ってみよう。

なぁ～んだ、ちゃんと左側に上りホームあるぢゃん♪

イスの上の「北前船（きたまえぶね：貿易用の廻船）」がカッチョエェ★

ホームから富山方面を眺める。

真っ直ぐだねぇ～～♪

…ってか、右側の駅みたいなの、何

…駐輪場？

いったん踏切まで戻って、向こう側に行ってみよう。

踏切で再度眺める。

…これって、あきらかに「駅」だ。しかも立派なホームまである。

しかし、ホームに柵が張り巡らされてるねぇ…。

踏切を渡り、この建物の前に立つ。

すると、目の前に案内板が…。
（画像をクリックすると拡大するよん）

ほぅほぅ。そっか、昔の「国鉄電車」時代（しかも大正）からの駅だったのかぁ～。

ジィちゃんと孫が一緒に佇んでいるようなフンイキだ★
（おとーちゃんはどこ行った…）

ここで仲間曰く、「中に入れるよ～ん♪」

…入るしかナイだろ。

早速、駅舎の正面に回る。

ほ～ぅ、趣のある駅舎だ。

そっかぁ、大正13年に建てられたのかぁ～～。

…鉄道模型（TOMIX製）の木造駅舎（いなか駅）っぽい★

現在は「休憩所」として開放されているとのことなので、中に入ってみる。

…おっ、意外とキレイ♪

キチンと整備されているんだねぇ～。
でも「アンティーク」なカンジはそのまま残してるのがイイ

右側を見てみる。

こちらには、キレイなおトイレ様がいらっしゃる。

観光スポットの拠点（出発点）として、ちゃんと案内図やパンフも用意されている。
地元の気合の入り方が解るねぇ～♪

観光地の出発点には、トイレと地図（見どころ案内）は大事だよ。
特に女性に対しては…。

さて、ではホームに行ってみよう♪

駅舎からホームへの出入り口はこんなカンジ。

シブい木のドアを開けると、ホームへ出られる。

駅名標がこれまたシブいねぇ～～～～
しかも、柱にはJR西日本仕様のも残っている。

シブい駅名板をアップで。

カッチョエェ～～～～のぉ～～～♪

「し」と「瀬」の字がイイ味出してるぅ～～～
やっぱ、駅名のカンバンは「職人の手書き」に限る

そのまま屋根を見上げてみる。

JR時代の最後の姿も残してあるようだ。

屋根の板や柱もカッチョエェ。

ホームの奥も見てみよう。

典型的な「ローカル駅」だなや。

KATO製の模型にもありそうな、屋根の形状。

ホームの先端まで行ってみた。

従来はこの先にもホームがあったそうな。（4両編成が走っていたので）

線路の両側が広いねぇ…。
右側はホームがあったから解るけど、左側は…？

それに左奥に、なんか木のホームらしきものが。
う～ん、気になる。
チョット調べてみよう！
（この後すぐに判明した）

はじっこから振り返って見てみた。

…この屋根、イイねぇ～～～♪

気に入った

右側に、チラリと現在の上りホームが見えるね。

一通り見たので、駅舎を出て観光スポットへ向かうことに。
目の前の道路を渡ったら、踏切が鳴り出した。

振り返ってカメラを構えること30秒ほど…。

来たーーーーっ！！

…って、あれ？さっき乗って来たヤツぢゃん。
もう戻って来ちゃった。
…ってか、それだけ滞在してたってコト

おぉ～～っ★
急がねばっ日が傾いてきた。

さて、駅前にあった案内図を見て、ぐるりと街めぐりへ。

水色の線がポートラム。点線が観光ルートだ。

今は左側のポートラムの駅（○印）にいる。
ココから右側の終点の駅まで、点線（●●●）を歩こうというのだ

…ってなワケで、ぢゃ、行ってくるよ～～～～～～ん♪

（つづき「岩瀬まち歩き」はこちらーっ！）