旅日記 ～「アイトラムに愛捕らむ：万葉線2」2011～

（前回「万葉線：越ノ潟駅」のつづきーっ！）

「越の潟、まったりのんびり大作戦」の後は、高岡駅方面へ戻り、城端（じょうはな）線の貨物列車を撮りに行くことに…。
（この富山シリーズの日記は、実際の行動とは順番が逆に連載されているので、ご注意を）

万葉線「越ノ潟（こしのかた）」駅周辺でまったりタイム♪

駅の目の前の渡し船（フェリー）乗り場はサイコーだ

すぐ横に建設中のつり橋「新湊大橋」も見事だ。

完成したら、ドライブデートスポットになっちゃったりするんだろうなぁ…。ゼッタイ★

いったん、駅のホームに戻る。
ホームから、線路のはじっこと船着き場を見る。

ジオラマに良さそうな光景だ★

ホームの先端を見る。

先っぽは延長された跡があるねぇ…。

良く見ると、ホームの右側には線路を剥がした跡が…。

1面2線だった駅を、1面で2両（2編成）停まれるように改造したっぽい。
ダイヤ（臨時電車）調整とかで、ホームに2編成を停められるようにしたのかな？
それともワンマンカー対策？

さて、車に乗って移動しようと思っていたら、踏切が鳴りだした。
次の電車がやって来るようだ。

…あ、なんか来た。

おぉ！カッチョエェーーーーーっ！！

なんだこの赤い電車ゎ？！

カッチョエェのが停車した。

う～ん、右の自販機と同じくらい目立ってる。(笑)

…ってか、デザイン、カブッてる？！

お客も降りたので、近寄ってまぢまぢ眺めてみることに。

まぁるいのぉ～～。

…そっか。
こう言ってはなんだが、「こんなへっぽこなローカル路面電車」に、こんなカッチョエェ最新デザインのライトレール車両がいるとは思わなかった。

スゲェぜ、富山

万葉線は開業10周年なのかぁ～。
緑色のステッカーが赤い車体に似合ってるね♪

前のほうにも行ってみよう。

う～ん、ドイツな香り♪

ヨーロッパの路面電車のフンイキでいっぱいだ★
色と形のせいか、ドイツかスイスの車両っぽい。

この車両、形式は「MLRV1000（アイトラム）」という。
「MLRV」の意味は、車体の窓上に書いてあった。

誰もいないので、車内も見てみよう。

運転席と客席の床の高さの違うこと…

振り返ってみた。

低床車両って、最近のバスと雰囲気が似てるね。

外に出て、中間部分を見てみる。

窓と外板に段差がナイから、キレイなラインが出ててカッチョエェ★

…あ、船が着いて乗客がやって来た。

「新しい車両と若いファミリー」って、絵になる組み合わせだね♪

そろそろ出発の時間になるので、ホームを出て、電車の反対側に移動した。

比較的新しいモノの多い風景の中に、年季の入ったホームが「一人」…。

若者を見守る「ご隠居さま」のようだ★

電車が発車したので、我々も車に乗り込む。
そして線路に沿って高岡駅方面へ移動。

隣の駅前に着いた。
この駅の名は「海王丸（かいおうまる）」という。
…そう、ココはあの大きな帆船「海王丸」の本拠地なのだ。

今日は停泊していなかった…。

またもや踏切が鳴った。
しばし待つ。

電車が来た♪

おぉ！またもやカッチョエェやつ★

この線路、どう見ても工場の敷地の間を走りぬけている貨物線っぽい…。
イイねぇ～、こういう雰囲気♪
（実際は、富山地方鉄道「射水（いみず）線」の譲渡区間だ）

電車は駅に停車。

このすぐ左側がホームだ。

ココからは工場群の中の道路を進む。
ほどなく、先ほど（前回の日記）の併用軌道に戻って来た。

あれぇ～、またもや赤いファッションリーダーが★

そんなにたくさんいるんだぁ…。

なぁ～んとなく、大昔の東急「たまでん」の「ペコちゃん（いもむし）」っぽいイメージも…。
意外と富山って、おされだなぁ～♪

…こんなカンジで「アイトラムに愛捕らむ」出会いは終了した。
路面電車もイイねっ★

（つづきはこちらーっ！）