旅日記 ～「いろんなコンテナ見れまっせ！：氷見線能町駅」2011～

（前回「コンテナ列車偶然電撃追跡作戦」のつづきーっ！）

今回も、前回の「城端（じょうはな）線コンテナ列車」に関連したモノを…。
まず、富山県に来て最初に訪れたのがココ。（2011年10月8日）
理由は、「コンテナ列車を撮影したいっ！」という同行の友人の一言だ。

場所はJR西日本の氷見（ひみ）線「能町（のうまち）」駅（富山県）。

ヒジョーにローカルな佇まいだ♪

ココは、起点の北陸本線「高岡（たかおか）」駅から２つめ。

前回の城端線と同じ高岡駅が起点だが、逆（北）の方向に伸びている路線だ。

ローカル線ゆえ、旅客列車のダイヤはこんなもの。

う～ん、少なひ…。

だが、北陸本線の「富山～直江津」間もこんなもの。
幹線でさえそうなんだから、本数は「多いほう」なのかもしれない…。

駅前の様子をば。

駅前は案外広い。

右奥は氷見方面。

駅舎前はこんなカンジ。

店舗は無く、いきなり目の前にアパートがある。

このアパートのカンバン（名称）が「マンション」になっているのは気のせいか…？

この場所から真後ろに振り返ると…

おぉ！なんかいるぞ★

近づいてみよう…♪

国鉄時代のコンテナだ。それも新旧ある。

右側のは平成の時代（JR移行後）でも見られた、フツーのタイプ。
問題なのは左側だ★（笑）

さらにアップ。

いやぁ～古い

これってKATO（Nゲージ）の古い製品のコンテナ貨車に載ってるヤツだぜぃ！！
（ビミョーにタイプ（扉の位置とか）は違うが…）

「ご隠居コンテナ」を撮影していたら、奥のほうから音が聴こえてきた。
見てみると…

おぉ！貨物列車だっ★

…そうそう、これが目的だったんだっけ。（笑）

無人の駅舎を抜け、線路際（構内踏切）に立つ。
ココで1枚。

列車は、ホームの向こう側の側線に停車した。

ホームまで行き、近寄って1枚。

イイねぇ～♪

「下から舐める」アングルで撮ってみた★
どぉ？

機関車「DE10」も、よく見てみよう。

う～ん、「模型と一緒」という感想。

汚れ具合がイイ♪
このオリジナルの色も、今や貴重になってきたんだろうなぁ…。

小休止の後、発車時間となった。

前方を見る。

正面奥の森の手前で、線路が二手に分かれる。
左側が本線。右側が貨物線だ。

この駅からは、貨物線が貨物駅へと伸びている。

当然、このコンテナ列車は右側へ進む。

列車が動き出した★

黒煙もうもうと、力強く動き出す。

カッチョエェのぉ～～♪

ゆっくりと、静かに、列車は加速する。

イイねぇ～～。

さらに撮影。

長いのぉ～♪

…あ、コンテナの色が青系に変わった★
いろんなコンテナが載っているねぇ！
何気に面白い♪

こうして、この「高速貨物」列車はゆっくりと去っていった。

ココで、駅を見回してみる。

へぇ～、「JR西日本」と「JR貨物」のカンバンが両方出てるんだぁ…。

「どっちの職員もこの施設を使う」っていうコトかな？

チョットしたら、旅客列車がやって来た。

ココの列車は、「キハ40」系列に統一されている。（つい最近、統一された）
コレは「キハ40（奥）＋キハ47（手前）」だ。

ホントは前述の「忍者ハットリくん列車」を撮影したかったのだが、やって来たのはフツーの車両だった。
…なんか、この色ってさぁ、さっきのコンテナたちと同じ色だよねぇ～。

…ん？どうやら列車交換をするっぽい。

少し待つと…

下り列車もやって来た。

こちらはキハ40の1両編成だ。
…1両だから、「編成」とは言わないか★

下り列車はすぐに発車。

み、みぢかひのぉ…。

列車は、森の左側に向かって去っていった…。

何も、誰も、いなくなった駅に佇み、ふと足元を見る。

放置されたポイントだ。

昔は「貨物の拠点駅」として栄えていたのだろう。
構内も広いしなぁ…。

チト「諸行無常」や「兵（つわもの）どもが夢の跡」のフレーズが、頭をよぎる。

…こんなカンジで「コンテナ列車まったりお出迎え作戦」は終了した。
さて、このコンテナ列車を、今からストーカーしますか

（つづきはこちらーっ！）