旅日記 ～「まったり、のんびり。万葉線」2011～

（前回「高岡貨物駅」のつづきーっ！）

「高岡貨物駅ぐるり盗撮大作戦」の後は、すぐそばを走る路面電車「万葉線（まんようせん）」のリスペクトを開始★

氷見線の「能町（のうまち）」駅から北上して高岡貨物駅に向かう途中、しばし路面電車の線路と並走した。

この路線は「万葉線」といい、高岡駅から港に向かって伸びている路面電車だ。

どことなく「函館（はこだて）市電」や「伊予鉄（いよてつ）」にも似た光景。
まぁ、地方都市の路面電車（併用軌道）は、どこも似たものになってしまうのだろう…。

だが、この路線が面白いのは、この先だ♪

港に近付くにつれ、「市街地」というよりは「工業地帯」という雰囲気になる。
しかも、途中から線路が単線になるのだ。

イイねぇ～♪

ところどころ路面電車らしからぬ雰囲気の場所を通り抜ける。（工場の脇とか）
これは他の路面電車にはナイ醍醐味だ★
この単線区間、元々は、「加越能（かえつのう）鉄道」（その前は「富山地方鉄道」）の路線だったそうで。

単線ではあるが、数か所に行き違いが出来る交換用の複線区間（電停も兼ねている）がある。

ココで両方向の電車がすれ違う。
道路上の青い部分は電停（「新吉久（しんよしひさ）」駅）だ。

しばらく進むと、向こうから電車がやって来た。

イイねぇ～～♪

単線なので、なんとなく「江ノ電（えのでん）」っぽい。
だが、車体の色と建物からすると「名鉄（めいてつ）」のイメージのほうが強いかも…。

車の中からガンバって撮ってみる。

たいへんよくできました♪

お互いに走ってて、これだけ撮れればOKでせう

電車の向こうに電停（「吉久（よしひさ）」駅：道路の水色の部分）が見えるね。
夜にココに立っていたら…
立ってる人もクルマ運転している人も、どっちも怖ぇな。(笑)

川も越えたりしてしばらく走り、終点に到着。

…お、ちょうど電車が停まっていた。

しかもすぐ発車するっぽい。

発車シーンを撮ってみた。

動き出してすぐいったん停車。

すると、ココで踏切が作動し、遮断棒が降りる。
それを確認して再度発車するといったカンジ。

…ってか、誰もいないし見晴らしバツグンなんだから、そのまま発車してもイイんぢゃなくね？

まぁ、こうやって電車はてこてこと住宅地の中へ消えていった…。

のどかだのぉ～～♪

電車が行ったので、ゆっくり駅を見てみよう！

う～ん、何ともナイスな佇まい

ホームに行ってみよう。

この緩～いカーブがイイ感じ♪

…ってか、「先っぽの延伸部分がカーブに掛かってしまった」というようだね。

ホームの壁を見てみよう。
まずは駅名板を…

「越ノ潟（こしのかた）」駅というのか…。

決して「 越ノ湯」ではナイぞ★

この駅に来る電車は比較的多い。

ほぼ15分間隔だね。

利用客を増やすために、本数を多く設定している。
たしかに、これだったら便利だ♪

万葉線の路線図があった。（画像をクリックで拡大）

結構、長距離を走ってるんだね～。

この中の、「（14）能町口（のうまちぐち）」から「越ノ潟」までは、昔の富山地方鉄道「射水（いみず）」線をそのまま再利用しているそうな。

「（19）庄川口（しょうがわぐち）」の手前には長い鉄橋がある。
この路線図にも写真が載ってるね。（右下の「撮影スポットＢ」）

…お、なんか文字だらけのカンバンもあるぞ。

おぉ！さすが「万葉線」というだけあって、万葉集の歌が掲げてある。

その横には…

「電車まつり」が開催されるそうな。

…ってか、ちょうど今日ぢゃないかっ
でも時間ナイしなぁ～～～。う～～～ん…。

さらに隣には…

おぉ！いぇい！！

食いてぇ～～～～～～～っ

やっぱ「富山」といえば「カニ」「エビ」「ホタルイカ」でせう♪

…さて、海産物に夢中になっている場合ではナイ。
つづきをば。

駅（線路）のはじっこはこんなカンジ。

目の前に建物が立ちはだかっている。

しかもその先は海だ。
線路はこれ以上進むことは出来ない…。

この建物はフェリー乗り場で、対岸までの「渡し船」的役割をしている。

建物に近付いてみよう。

…あれ？なんか看板が立ってるぅ。

…イカした看板だこと★

建物の中に入ってみた。（画像をクリックで拡大）

目の前に見えるオレンジの物体がフェリーだ。

出入り口の上には時刻表が。
大体15～30分おきに出航しているね。

電車と接続がしっかり取れている。

…ってか、時刻表の標記！

日本語と英語の他にロシア語も書かれているぅーーーーっ
しかも、英語よりも順位が上★(笑)

さすが、日本海の港。
日本海の対岸は、もうロシアだしぃ～。（北朝鮮もだね）
事実、ロシアから来る貨物船も多い。

さて、気になるフェリーの料金だが…

そう、「無料」なのだ♪

「県営」なので、料金は徴収していない。
…ってか、もともとこの部分の港（富山新港）は存在していなかった。
従来の小さな港（伏木港と富山港）しかなかった。

それが、大型船が泊まれるように、新港の建設工事を行ったそうで。
そしたら、「線路が海で分断されてしまう」という事態になり、この部分は船で連絡するということになった次第。
港の向こう側の線路は1980年に廃線になってしまった。（富山地方鉄道「射水（いみず）」線）

…お、フェリーが出航した。

のどかだねぇ～♪

無料だから、往復してみても良かったのだが★
まったりみぢかい船の旅♪

フェリーは、ゆっくり対岸に向かって進んで行く。

むかし、瀬戸内で見た光景にも似ている…。

対岸の乗り場は、こんなカンジ。

奥に見えるオレンジ色の屋根の建物あたりが、たぶんそうだ。

現在、横に大きなつり橋（新湊大橋）が造られている。

岸壁の先っぽから、振り返って乗り場を見てみた。

イイねぇ～♪

イイ感じにコンパクトにまとまっている。
ホントに静かでのどかな、まったりタイム♪

この位置から左側を見ると…

手前には巡視艇らしき船が並んで泊まっている。

奥の対岸は、工業港の岸壁になっていて、大型運搬船が積荷の出し入れをしていた。

…こんなカンジで「越の潟、まったりのんびり大作戦」は終了した。
ココ、かなりイイねっ★

（つづきはこちらーっ！）