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2011年11月10日 (木)

旅日記 ~「ぼくらの町へやってきた、1日2本のコンテナ列車:城端線」2011~

前回「忍者ハットリくん列車」のつづきーっ!

前回の「忍者ハットリくん列車」と平行して撮影したのがコレだ。
画像たちはクリックすると拡大するッス

場所はJR西日本の「城端(じょうはな)」線(富山県)。
それの「貨物列車を撮りたいっ!」と同行の仲間がリクエスト。
何でも、起点の「高岡(たかおか)」駅のとなりにある「二塚(ふたつか)」駅まで、1駅間だがコンテナ列車が走ってるそうな。
DE10」牽引で、一日2往復。

そんなんで、二塚駅に移動。
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…前回と同じ出だしですが、何か。

上下2本のコンテナ列車が停まっていたのだが、下りは引き込み線へと動き出し、工場の中へと消えていったので、上り列車を撮ることに。
(下り列車の様子は後日ご紹介)

ホームにちょこっとだけ入れさせてもらう。
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おぉ、DE10が目の前に
イイねぇ~~

最近、まぢまぢとDE10を見る機会って減ったような気がする…。

駅の下り(城端)側へ移動。
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二塚駅はこんなカンジだ。

駅舎のある対向式ホームと、島式ホームが1つ。
線路は3本。奥の上り方にもう1線、短い側線があるっぽい。

結構フツーな、どこにでもあるような配線の駅だ。

跨線橋がシブい
雪と風の対策か、しっかりと壁と屋根で覆われている。

ホームの下り側先端はこんなカンジ。
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のどかだねぇ~。

足元の部分に、昔ココに貨物側線(ホーム)があったって一発で判る。
黒い2軸貨車「ワラ」なんかがポツンと停まっている…みたいな
昔は結構広い貨物用ヤードがあったのだろう…。

それにしても、イイ天気

停車中の貨物列車を、スナップ風に撮ってみた。
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どうだい?

個人的にはお気に入りの1枚

DE10がもそもそ動き出して、出発の準備を始めた。
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列車の前方(高岡側)に連結され、いつでも発車OK

さて、走行シーンも撮影すべく、田んぼの真ん中へと車で移動。
(前回の「ハットリくん列車」と同じ場所

ココでしばし待つ。
20分ほど待ったか、コンテナ列車はハットリくん列車の後にやって来た。

来た、来た
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…あれぇ~~~。荷が少なひorz

DE10が目の前に来た。
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カッチョエェのぉ~~

田んぼの風景としっくり馴染んでるね

さらに撮影。
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…おいおい、荷が無さ過ぎぃ

めげずに…
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…おっやっと貨物列車らしくなった

最後に。
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…こうして、コンテナ列車も高岡の町へと消えて行ったのだった。

隣駅「高岡」からは電気機関車(EF81EF510)に牽引されて、高速でカッ飛ばして行くのだろう。

…あ、このDE10の列車も、種別は「高速貨物」ッス。
60Km以上は出ていないと思うがねぇ~。(笑)

つづくーっ!

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旅と鉄道(06北陸)」カテゴリの記事

コメント

お久しぶりです!

DE10、イイですね!

「何処が高速貨物だよ!」とまあ、突っ込みどころ満載ですが…。

都会じゃなかなか見れませんしね…。

投稿: 303Fby西武好き | 2011年11月10日 (木) 06時16分

おひさしぶりです。

田んぼの中をてこてこ走る貨物列車も、またオツなモノです…

投稿: まりりん | 2011年11月10日 (木) 09時59分

んん~~のどかだなぁ~

オイラの田舎もガキのころに、DE10牽引の貨物があったね\(^o^)/

貨車は黒でワラ、ワム~

さすがにコキは連結されてなかったΣ(ノд<)

投稿: 大佐で | 2011年11月10日 (木) 11時18分

ウチからイチバン近い所に走っていたDLの貨物は、通常見られるものはほとんどDD51でした。(総武・八高)
DE10は、飯田町駅の入換え用に早朝と夜に一往復あるのみ…。(飯田町~新宿~品川)
DE10(とDE11)は、貨物駅構内で入換えしている姿の記憶しかアリマセン。

なので、ローカル線を走るDE10の貨物列車って、じっくり見るの、実は初めてだったりします

投稿: まりりん | 2011年11月10日 (木) 12時55分

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