旅日記 ～「VIVA！レッドアロー号！…でも狭山ぢゃなくて富山だよ★」2011～

2011年10月8日に、人生初の富山県を満喫してきたぞ
（“通過”は何度もあるのだが…）

なので、その時にチョット寄った駅の光景をば…。

ココはJR富山駅の横にある、「富山地方鉄道」の「電鉄富山（でんてつとやま）」駅。

「富山地方鉄道」、通称「地鉄（ちてつ）」は、「立山（たてやま）」や「宇奈月温泉（うなづきおんせん）」などの絶景の観光地に向かう私鉄だ。
（余談：「地鉄」という呼び名は、ちうごく語だと「地下鉄」の意味になる）

駅はビルになっていて、1階に改札と乗り場がある。

なかなか広くてキレイな駅コンコースだ♪

乗降人数もそこそこあり、人が結構行き交う。
列車も、「地方」にしては本数も多い。

改札手前の左側に切符売り場がある。
その上の案内板を見ると…

…おぉ、結構路線と駅があるんだなやぁ～★

列車種別も多い。
しかも有料の「とっきう列車」も走っている。
さすが観光地★

写真を撮っていると、早速列車がやって来た。

おぉ！雑誌で見たことあるぞ♪(笑)

以前から知ってはいたのだが、実物を目の前で見るのは初めてだ。
特攻野郎Bチームの「たかし」氏が“こんなもの”を作っていたので、ちっこいのは見慣れていたんだけどなぁ…(笑)

ホームは3面。乗り場は４つ。
2つの路線が富山駅に乗り入れているので、路線ごとに半分ずつ分かれているっぽい。

列車が到着。停車した。

カッチョエェのぉ～♪

…この色が良い

ほどなく、左側のホームにも列車が近付いて来た。

おぉ！おけいはん♪

元京阪電鉄の「テレビカー（3000系）」だ。

この色は、個人的にはあまり好きではナイのだが、冬の豪雪の中では目立って安全だと思う。
（緑が「深緑」色だったら好きなのだが…）

こちらも到着。

み、みぢかい…。

元が8両編成で、大阪⇔京都間をブイブイ言わせて激走していたので、まだそのイメージが…。
（まだお京阪でも1編成走ってるしぃ）

このホームを、このアングル（トイレの前）から撮影すると、何となくドイツの「シュトゥットガルト（Stuttgart）」駅っぽく見える。
何気にカッコエェ

トイレの前だったので、そのままトイレに行こうと思ったら、すぐにまた列車がやって来た。

…！！

ホームの先にいる列車を見て、大急ぎで改札前に戻る。

列車が見えた。

来たーーーーーーーーーーっ！！

「れっだろー」だっ★「れっだろー」だっっ★★

一気にテンション上がる。
「アゲアゲ」の「増し増し」の「盛り盛り」だ♪

れっだろー号が到着した。

…あぁ、「西武新宿（せいぶしんじゅく）」駅

オラにはそうにしか見えない。(笑)

いま到着した列車は、元西武鉄道の「レッドアロー号（5000系）」だ。
それを特急列車「うなづき号」などとして使用している。

またトイレ前に行き、違うアングルで撮影。

…ヤヴェ。いろんな汁漏らしそう(笑)

お子ちゃまのころから見ていた光景が、今目の前に…
隣が2000系だったら、まんま西武新宿だ。

ホーム周りが映るように撮影してみた。

イイねぇ～～～♪

奥の壁には、いろいろなヘッドマークが置かれている。
へぇ～、種類いっぱいあるねぇ！

ほどなく、おとなりのおけいはんが出発していった。

…当然、撮影しまくりタ～～～イムっ♪

…ハァハァ★

これは「飯能（はんのう）」駅っぽくも見える。
…チトみぢかいが。(笑)

改札前に戻り、アップで撮影。

最初は3両編成だったのだが、後に2両編成に短縮。
中間車は増結できるように準備してあるが、出番はほとんどナイ…。

床下の機器類は、各社の中古車の寄せ集め。
西武オリジナルのものではナイので、走行音などは往時とはまるで違う。
むしろ、隣の線路を走っているJRの電車と同じ音がするのだ。
（485系のモーターと台車を再利用している）

…ってなワケで、個人的には「乗る」ことには興味がナイ。

なので、これにて「地鉄探検」は終～了～♪

テキトーにやって来て、まさか「本物」が見れるとゎ…。
ラッキー

いやぁ～楽しかった、「狭山地方鉄道」♪（をぃ！）

（つづきはこちら～～～っ！！）