レイアウト日記 ～「続・土手のある風景」の巻～

（前回「土手のある風景」からのつづきーっ！）

今回も「DCC集合式モジュールレイアウト」編を…。
（「DCC」とは「デジタル制御（デジタル・コマンド・コントロール）」の略称だよん）

全体像は、こんな感じ。
（画像をクリックすると拡大するよん）

こちらも盛り上がってますぅぅ～～ぅ★

地面のはるか上の土手を走る線路を表現。
タイトルは「土手」になっているけど、正確には「築堤（ちくてい）」と言う。

これは「特攻野郎Ｂチーム」の公開展示・運転会用に、初期に制作したもの。

この作品は、東京・武蔵野の東村山（ひがしむらやま）辺りをイメージし、時代は「昭和中期～後期（1960～90年）」頃に設定。
つまり「西武線の3ドア車両達が似合う風景」という事★

まぁ、こちらも特に場所を限定していないので、全国のどこの線区にも応用が利く作品だ

ボードのサイズは長さ523mm×幅300mmで、地面の高さは40mm、線路の部分は100mm。
Ｂチームの「Nakanaka」隊員の手作り品だ。
本業が建具屋なので、寸法や作りはかなりしっかりしている★

線路はKATO製のユニトラックを使用している。
敷設した線路の全長は463mm（248＋186＋29mmの長さ）で、全てのDCC用直線モジュールがこの規格で統一されている。

路盤（線路部分）は、角材とベニヤ板で、高さが100mmになるように調整してかさ上げ。
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持ち上げたッス★

「法面（のりめん）」（土手の斜面のこと）の芝生部分は、段ボールやボール紙を45度の角度で貼り付けてある。
日本の鉄道の築堤は基本的には45度なので、それに合わせている。

築堤に掛かった費用は、わずか30～50円ほど。
全てそこら辺に捨ててある廃材から再利用してある。

エコだねぇ～～～～★

石膏や金網なんか使わなくても簡単に出来るよん♪
それに、すんごく軽量だしぃ～。
（発泡スチロールは経年変化する（歪む）ので、なるべく使用は避けるべし）

築堤の土台が出来たら、法面に茶色い画用紙を貼って、全体的に水性塗料の「マホガニー（こげ茶）」を塗っておこう。
仕上がりがリアルになるよん♪

塗料が乾いたら、まずは線路を敷設しよう。

線路の固定位置が狂わないように、鉛筆と定規で路盤に位置を書いておく。
線路（道床）の全周を書いておけば、接着する途中でも位置の微調整が出来る★

線路の固定は、全てゴム系ボンド（G17）を使用。
道床の裏側にまんべんなくボンドを塗り、鉛筆で書いた線に合わせて路盤に置いていく。

線路が固定出来たら、両端の接続線路が来る部分を灰色で塗っておこう。
そうすると、隣のモジュールと連結した時にも線路間が美しく見える

灰色も塗れて乾いたら、線路間に砂利（バラスト）を撒こう。

線路間の路盤を隠して左右のレールが一体の複線に見せるためだ。
複線用の線路だったら、この作業は不要なんだけどねぇ～。
（これを作った当時には、複線線路はまだ売っていなかった…）

砂利は、KATO製の目の細かい物を使用。
色合いは、線路の製品によっても変わるので、自分の好みでチョイスしよう。

線路の間に木工ボンドを薄めずに塗って（水で薄めたらいつまでも固着しないからダメだよ）、砂利を豪快に撒く。
一日ほど乾燥させて固定出来たら、大きな箱の上でボードをひっくり返して、固着しなかった余分な砂利を落とそう。
箱の中の砂利は、容器に入れて再利用しよう。

もし、レールの側面等にも砂利が付いてしまったら、ピンセット等で丁寧に取り除いておこう。
この作業を省略すると、列車が脱線するぞ★

レールの砂利が除去出来たら、お好みでレールに茶色を塗っておこう。
オラは水性塗料の「ウッドブラウン」で、全ての作品のレールを筆で塗っている。
（鉄橋の線路だけは、固定する前に塗ったほうが楽だよ）

レールのつなぎ目は塗っちゃダメだよ★
塗料が流れ込むと電気が流れなくなって、車両が走らなくなるからね。
つなぎ目は、塗る前にハンダ付けしておくと安心。
（ハンダ付けに自信のない方は、無理にする必要はありません）

塗料が乾いたら、レールの上面と内側に付いた塗料を剥がしておこう。

目の細かい砂消しゴムが便利♪
画材屋さんで売っている物が良く、HOゲージ向けの模型用は目が粗くてレールに傷が付くので使わないほうがベター。

この時点で、一度線路をつなげて走行テストをしておくと完璧だ
左右の線路とも、両方向から走らせてチェックしてね。
意外と「逆走時にだけ脱線する」等の現象も起こるので。

線路敷設が万全になったら、法面に芝生を植えよう。

芝生は、緑のパウダー（ウッドランドシーニクス（KATO）製のターフ）を使用。
まずは木工ボンドを薄めずにまんべんなく塗って（水で薄めたらダメだよ）、パウダーを豪快に撒く。
一日ほど乾燥させて固着出来たら、大きな箱の上でボードをひっくり返して、固着しなかったパウダーを箱の中に落とす。
箱の中のパウダーは、容器に入れて再利用しよう。
（他の色や砂利等と混ざらないように注意）

芝生をリアルに見せるコツは、濃淡2種類の緑色を混ぜる事。●●
同じメーカーのパウダーの濃淡2種類を買ってくれば、極端に色合いが違って安っぽくなるのを防げる。
この芝生も2種類の緑色を使っているよん。

芝生も固着出来たら、築堤の端面に灰色か緑色の画用紙を貼って、単体で観た時もきれいになるようにしておこう。
隣にどんなモジュールが来るか判らないので、展示会で木材丸出しのみっともない端面を見られたくなければ、必ず貼っておくべし★
灰色を使用したほうが、コンクリート壁っぽく見えて自然だね♪
鉄橋の下は、当然ながら灰色の紙を貼ってコンクリート壁を表現しておこう。

ここまで出来たら、築堤の下の地面の制作に取り掛かろう。

ここはお好みで作ってね♪

…オラは今回もちょいと手抜きした。
（カーブ版と同様「金を掛けない」という方針を貫いたので）

最後に、線路周りのデコレーションと架線柱の設置をしたら、出っ来上っがりぃぃぃぃ～～～

では、詳細を見て行こう。

まずは土手の外側から…と言っても、直線版は何も無いので省略。

土手の内側（上の画像だと右側）を見てみよう。
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耕せーーーーーーーっ★

この部分は、いろいろ悩んだ挙句、またもや畑にした。
しかも、既製品の畑のシートを貼っただけ。

…えぇ、手抜きです。はい。（笑）

お隣の建物の幅のせいで土手の横に道路が作れなかったので、ここに家が建てられなかったのだぁ～よ。

季節は夏頃に設定したけど、特に細かいこだわりは無～い。

土手との境目の柵は、KATO製品を使用。
ゴム系ボンドで接着してある。

一応、手抜き工事と思われないように、柵の所にスクーターを2台置いてごまかした。（笑）

次に、畑の隣にある建物を見てみよう。
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肩まで浸かれぇーーーーーーーーぃ★

見事な破風（はふ）造りの銭湯だ

昔は全国どこでも見られた造りだったけど、今ではめっきり減ったよねぇ…。

1980年代頃までは、今のコンビニ並みにあちこちにあったのだが…。
家庭の風呂が普及して激減した次第。
今の銭湯は「家風呂では味わえないゆったり感と多彩な設備」を求めるユーザーのために、かなり楽しい施設になっている。
昔の銭湯なんて、ただ「湯に浸かって、近所のおじちゃん・おばちゃんと世間話をして、牛乳飲んで帰ってくる場所」でしかなかった…。

…あ、この銭湯は「朝日湯」と言うよん★
建物はTOMYTECH（トミーテック）製品で、特に改造はしていない。

では、このモジュールのメインである「道路」を見てみよう。
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大街道ぉぉぉぉ～～～～う★

イメージ的には「東京都と埼玉県の県境辺り」を狙っている。

西武線の「所沢（ところざわ）」駅近辺かなぁ…。
でも、JR中央本線の「八王子（はちおうじ）」駅近辺と言われてもそう見える。

…ま、そんな「ゆるモジ」である♪

道路は、グレーの画用紙を貼っただけ。
道路のラインは、細い帯のテープを貼っただけ。

テープは、昔で言えば「ICテープ」、今だと「グラフィックテープ」とでも言うのか。
ミリ単位でいろいろな太さのテープがあって色も多く、画材屋さん等で売っている。
特に、0.5mm幅の黄色と白色は道路にお勧め。
銀色や金色は車両の帯にも使えるよ★

道路標識やガードレールは、KATO製品のパーツを使用。

道路の両側にあるコンクリート壁を見てみよう。
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すぢすぢぃぃぃぃ～～～～～～っ★

壁面は、車が通過して出来た汚れっぽく、茶色系のクレパスで汚してある。
車の動きに合わせて、横に線（スジ）を書くように汚していくのがポイント★

築堤の完成後にスジを書いたので、クレパスを持った手がこの隙間に入らなくて苦労した…
なので、先に汚しておいてから土手に貼り付けたほうが良いかも。

対向車線側も、こんな感じ。
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ほぼおんなじぃぃぃぃ～～～～★

スプレーでの落書きも書いておけば、もっとリアルだったかな？
（実物には書いちゃダメだよ★）

上に見える鉄橋は、KATO製の単線用を2個並べてある。
色は、濃いめの緑色をかなり適当に筆塗りした。
実物の鉄橋も、古い物は塗膜が厚くなってぽってりしているのもあるのでね★

道路にいる「デコトラ」は、缶コーヒーのおまけ。
この当時、コンビニで流行ったよねぇ～～。
一応キープしておいて良かった★

やはり、大街道には大型トラック等の「はたらくくるま」が必要だしぃ～♪
車達も古めの車種を選んで固定してある。

さらに、鉄橋には仕掛けが…
（画像をクリックすると拡大するよん）

（原画像が消失したので荒い画像で許してね）
ピッカリ★

そう、裏側（矢印↑の部分）に白色LEDを仕込んであって光るのだ

これで道路を照らすのだ★
詳細は後ほどご紹介。

では、道路の左側を見てみよう。
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へぃ！ラーメンお待ちぃっ★

こちらは商店と住宅が3軒と、真ん中に細い生活道路がある。

この路地を入って行くと…
（画像をクリックすると拡大するよん）

ローカルぅ～～～～～★

古い平屋の家と駐車場がある。
都市近郊の街っぽく仕上げてみた。

アングルを変えて見てみよう。
（画像をクリックすると拡大するよん）

ここにもいるーーーーーーっ★

白い中華屋の壁にも、やはりバイクが…。
今だったら、スーパーカブが売っているから出前用に置けたんだけどなぁ～。

この路地は、駐車場にいる白い車がちゃんと出られるように幅を設定してある。
街道から出入りする時は、ちょっとした運転テクニックが必要そうだけど。（笑）

あれ？路地の手前が斜めに曲がっているね。

何故だろう…？

そう、ここで隣のカーブモジュールに景色がつながっているのだ★
（画像をクリックすると拡大するよん）

おぉ、いぇい★

どうだい？ちゃんとつながっているだろう？

景色が上手くつながるように、草や家を配置。
モジュールで草の色が違うのは、前回述べた理由（日焼けによる退色）による。

さてさて、このモジュールにも実は結構な仕掛けがしてある。

どん！
（画像をクリックすると拡大するよん）

夜のとばりがバリバリ～～～～っ★

…そう、これらも光るのだ

電球色や白色のLEDをそれぞれの建物に入れてある。
建物内を黒く塗ったりアルミテープを張ったりして、遮光や光の反射を調整している。

「…私、キレイ？」（…ふ、古っ★）

う～ん……街灯が欲しいところだけど、運搬や設営時の衝撃を考えると強度的に無理っぽい…。
まぁ、これは夜景の雰囲気をそれっぽく味わっていただければ、それで良い♪

でも、街灯が無いと口裂け女が…（だからぁ…）

LEDの電源は、線路から取っている。
DCC（デジタル制御）で運転しているので、常時点灯なのが良い♪
従来のアナログ運転だと、車両を停めたら消えちゃうからね★

では朝日湯のアップもご覧いただこう。
（画像をクリックすると拡大するよん）

1時間後に待ち合わせねぇ～～～～

若いファミリーが銭湯にやって来たというシーン。
「1時間後に待ち合わせね」と言ってこれから中に入って行くところかな？

「自販機と車のライトが光っていなーい！」と言う奴、表へ出ろ。（笑）

その真っ暗な自動車が走っている道路の鉄橋下は、こんな感じ。
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いい感じぃぃぃぃ～～～～★

…あっ、昭和だったらオレンジ色のナトリウム灯にしたほうが良かったか…な？
蛍光灯のつもりだと、これでは明る過ぎるしねぇ～。

さて、夜景はこのくらいにして、実際に車両を置いて見てみよう★

まずは、下から見上げた状態。
（画像をクリックすると拡大するよん）

おぉ、いぇい★

家のベランダに置いて、太陽光で撮影。

すんごいリアルでしょ？
まさに所沢駅周辺って感じぃ～♪

次は、道路上から見てみよう。
（画像をクリックすると拡大するよん）

リアル過ぎるにも程ガァーーーーール★

オラ渾身の1枚になった

鉄橋の奥の景色が良いでしょ♪
「借景」というやつだ。
隣の家等が、いい感じで写り込んでいる★

実は、人形の配置も結構計算して（ストーリーを決めて）置いてある。
計算と言っても、微分・積分までは使っていないけどぉ。

デコトラの上にある2本の「ツノ」は、東京都庁だ★

この時に住んでいた東京・杉並区の部屋は良い環境だった…。
部屋から新宿の夜景が見られたしぃ。

いやぁ～、これで展示会でも土手モジュールが目立つようになった

結構、どんな車両でも違和感無く恰好良く走り抜けてくれる♪
（画像をクリックすると拡大するよん）

カッチョエェ～～のぉ～～～

直線の築堤はものすごく簡単に、しかも安く作れるので、ぜひお試しあれっ！！

制作当初の目的だった「武蔵野のイメージ」は他の画像でたくさん再現してあるので、このブログ内や「特攻野郎Ｂチーム」のサイト内にある「TOPページ画像集」でご覧下され

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…ってな感じです。

いかがでした？ご参考になりましたか？

では、また～～～♪