プチ旅日記 ～「武蔵五日市駅1995」その1～

貴重なお写真が発掘されたぞ

…という訳で、今回はいにしえの「武蔵五日市（むさしいつかいち）」駅の様子を♪

JR東日本「五日市線」の終点にあるこの駅は、1996年に高架化された。
これはその直前の、地上駅時代最後の年の写真だ。（たぶん1995年）

では、武蔵五日市駅がどこにあるのかと言うと…
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（2018年のグーグルマップより）
★の位置だよん★

■…東京駅
◆…新宿駅
●…立川駅
▲…拝島駅
▼…奥多摩駅
★…武蔵五日市駅
■…東京都の範囲

東京都西部の、奥多摩エリアの入口にある。

「東京（とうきょう）」駅から中央線の直通列車もあり、現在は完全なる通勤圏だ。
五日市沿線は、昔は栗畑が広がるのどかな農地だったが、今は住宅が建ち並んでいる。
でも、今でも奥多摩観光の玄関口としての賑わいは変わっていない★

では、地上時代の武蔵五日市駅の様子を観てみよう♪

まずは、普段使われていたホームと電車のお姿から。
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懐かしいぃぃぃぃぃぃ～～～～～～っ

駅に佇む103系電車。
これは、ごくごく普通の、日常の光景だ。

右側の工事用フェンス部分が、現在の高架ホームと駅舎部分だ。
地上のホームと駅舎は、現在の駅前ロータリーの部分にあった。

駅舎は、こんな感じだった。
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線路がズレてるぅぅぅ～～～～～～っ★

このように、島式ホーム1面2線の構造なのだが、左側の1本は途中で終わっている。
この線路の先に駅舎があり、ホームと改札は平面でつながっている。
道路からホームまでは、完全にバリアフリー状態だった。
改札は、屋根の「１」番線の看板の左横にある。

左側の1番線は4両まで、右側の2番線は7両まで入る事が出来た。（後述）

目の前に見える、1番線の車止めをアップで見ると…
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いたってシンプルぅぅぅ～～～～～っ★

1番線は、通常はあまり使用しなかった。
臨時列車や休日の「ホリデー快速」が運転される時には、このホームが活躍した。

では、2番線を観てみよう。
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対向式っぽいぃぃぃぃ～～～～～～っ★

このように、駅舎部分から奥は、対向式ホームの様相となる。

右側の線路は、留置線だ。
…と言っても、ここに車両が停まってる姿は、一度も見た事が無かったが…。
架線も無いしねぇ～。
（大昔は、工事部分も含めて車庫（東ムイ）があったらしい。客車区かな…）

2番線、つまり五日市線のはじっこは、こんな感じ。
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ここでおしまいぃぃぃ～～～～～～っ★

ご覧のとおり、ごく普通のローカル線の終点の風景だ。

車両停車位置目標は「６」になっている。
定期列車は、現在と同じ4両または6両編成だ。

では、駅の外に出て、線路のはじっこを外側から見てみよう。

レールの末端にある「車止め」のお姿は、こんな感じ。
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これもシンプルぅぅぅ～～～～～～っ★

実物がこうなんだから、鉄道模型（Nゲージ）のジオラマ等で終点を作る時は、こんなので良いのよ★（笑）
高価な「車止め線路」なんて買わないでさぁ～。
わずかマッチ棒3本で「出来上がりぃ～♪」さ。

ちなみに、この先は深い崖になっていて、もし列車が暴進したらその先の事は知りませぇ～ん。

はじっこの架線柱は、こんな感じ。
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ガッツリぃぃぃぃぃぃ～～～～～～っ★

架線のはじっこを支えないといけないので、引っ張られる力に負けないように頑丈な構造になっている。
車止めの貧弱さとは対照的だね…

この、はじっこ部分から駅を観てみると、こんな感じ。
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いつもの光景ぃぃぃぃ～～～～～～★

2番線に201系の4両編成が停まっている。

フェンスから左側は新駅用地で、この更地部分は現在の駅前の歩道であろう。
フェンス右横の留置線はバス停の車道部分で、ホームは駅前の噴水や時計のある位置だと思われる。

一番奥の左側に、現在の高架線路が見えるね♪

では、ホームに戻ろう

2番線のはじっこ側から、ホーム全体を眺める。
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長ぁ～く見えるぅぅぅ～～～～～～っ★

線路の左側に建っている停車位置目標（◆）は、表から見ると「４」と書かれていて、4両編成用だ。
こうやって見ると、片面1線しかないホームに見えるね★

左の水色のフェンスシート部分が、現在の駅舎の表面の位置で、奥の白いコンクリートのアーチ部分が、現在の高架線路だ。

もうちょっとアップで観てみると…
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奥は別世界ぃぃぃぃぃ～～～～～～っ★

屋根の蛍光灯の貧弱さが良いね
味があるねぇ～

余談だが、この駅の蛍光灯に飛来してくる蛾（モスラ）の大きさは半端ない★
（田舎の蛾って、何であんなに大きいんだろう…）

最後に、1980年代と思われる古い写真が出て来たので、追加でご覧いただこう。
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これまた懐かしやぁぁ～～～～～～っ★

たぶん、国鉄末期の1986年ではないかと思われる…

今回はここまで～。

次回は東京寄りの光景をご紹介

では、またぁ～♪

（つづき「その2」はこちらーっ！）