ジオラマ日記 ~「プレイバックPart9」の巻~
(前回「Part8」のつづきーっ!)(「Part1」はこちら)
今回も既存の画像(特攻野郎Bチームサイトのトップページ画像)を使った「ジオラマ総集編9」を…。
テーマは「地下鉄(東京メトロ)」♪
いつもどーり、もにょれっ~と見てくださいまし。
まずは…。
今はなき、銀座線のオレンジ色電車。
01系が出る以前の、雑多な形式を混結して走っていた時代。
先頭は2000形。中間が1500形の2両ユニットと、ツリカケの旧型車が2両という6連のパターンが多かった。
駅進入時に室内灯が一瞬消えるのが、子供心に「カッコイイ~ッ★」と思ってた。
なんて「クール」で「ホット」な電車なのだと…。(笑)
作品は、Bチームの「たかし」氏作。
A4サイズのミニレイアウトだ♪
「渋谷(しぶや)」駅前をイメージ。
アングルを変えて見てみよう。
トンネルが電車の屋根ギリギリというのが、いかにも銀座線っぽい♪
道路の都バスもイイ味出してるぅ~★
さて、気づかれた方も多いと思うが、正面のビル「スカラ座」の正面中央が黒くなっている。
コレは何ぞや…![]()
…そう!実はココに画面が埋め込まれていて、画像を表示することが出来るのらぁ~♪
前回のBチーム展示会ではマイケル・ジャクソンの「スリラー」を上映。
なかなかの注目度を誇ってたゾ★![]()
結果的には、「渋谷」というよりは「新宿アルタ前」という雰囲気だったが。(笑)
いずれにしても、「A4」という小さいサイズに、この「シブヤ」という要素を詰め込めたセンスに脱毛…いや、脱帽。
さて、お次は…?
地下鉄と高架線路がある場所の「断面図」とでも言おうか…。
コレはBチームの「Nakanaka」氏のワンジオ作品。
車両の組み合わせが現実にはナイものだが、そこは触れないよーに★
実際には……どこが該当するんだろう?
横浜の「高島町(たかしまちょう)」?
…やっぱ、京急の「品川(しながわ)」~「泉岳寺(せんがくじ)」間?
さてさて、ところ変わって。
東西線の城東地区(東京の東部)、つまり「東陽町(とうようちょう)」駅から東の、高架区間を走るイメージ。
営団5000系と、国鉄103系1200番台のすれ違いシーン。
この車両の当時だと…「西葛西(にしかさい)」駅あたりかな?
(まだ「南行徳(みなみぎょうとく)」や「妙典(みょうでん)」なんて駅は存在していなかった)
ジオラマは線路とビルをただ置いただけの「簡易版」。
写っているものすべて、私の所有物だ。
白熱電球のライトを斜め正面から当てて「夕暮れ」を再現。
カッコイイべぇ~♪
同じモノをイメージを替えて撮影。
今度は、日中の暑そうな中を走る東西線といったフンイキに…。
5000系は「快速」でスッ飛ばしてるという風に、脳内変換してくだされ♪
…ホラ、聴こえてくるでしょ?
5000系の「フィィィーーーーン」という音と、103系の「ぐもぉぉぉぉ~~~ん」という音が…。(笑)
…あれ、いま気が付いた。
テーマは「東京メトロ」だったのに、これぢゃぁ「営団地下鉄」だなや★
というワケで、ココからはちゃんと「東京メトロ」で♪
最初に…
有楽町線「新木場(しんきば)」駅構内の引き上げ線というイメージ。
奥の高架線はJR京葉線。
線路右奥は、有楽町線の車庫へと続いている。ホームは手前側だ。
ジオラマは、これまた高架線路と橋脚を重ねて置いただけの簡易版。
実際の場所の画像を見ながら、それっぽく素材を配置。
結構良く再現されてるでしょ?
私のお気に入りだ♪
車両は……
もう、このブログの愛読諸氏ならお判りでしょ★(笑)
判らない方はこちらをクリック!
場所は「練馬(ねりま)」~「練馬高野台(ねりまたかのだい)」駅間しかナイでしょ、この線路配置。![]()
これも簡易版だ。
コタツの上に高架線路(2つくっつけたモノ)を、ビデオテープなどで少しかさ上げして置き、その奥に建物を「上半身だけ」置いている。
これで、立体感をムリなく簡単に再現。
人はコレを「手抜き」と呼ぶ★
決して撮影現場は見せられナイな…。![]()
------------------
…ま、今回はこんなカンジ~~♪
いかがでしたかな?
これらの作品は「特攻野郎Bチーム」サイト上の「ギャラリー」に掲載されているので、ぜひご覧ください![]()
それでゎ~~♪![]()
![]()
![]()
| 固定リンク
「Bトレイン-ジオラマ画像集」カテゴリの記事
- ジオラマ日記 ~「プレイバックPart36」の巻~(2017.12.04)
- ジオラマ日記 ~「プレイバックPart35」の巻~(2017.11.30)
- ジオラマ日記 ~「プレイバックPart34」の巻~(2013.04.22)
- ジオラマ日記 ~「プレイバックPart33」の巻~(2013.03.25)
- ジオラマ日記 ~「プレイバックPart32」の巻~(2013.03.18)



コメント
A4サイズにエンドレスを組み込んでNが走るってよく考えたら
スゴイことですよね!!(何を今更・・・)しかもこんなに密度の高い景色が作れるなんて
>有楽町線「新木場(しんきば)」駅構内の引き上げ線というイメージ。
07系が居なくなって寂しくなりましたね・・・・(´・ω・`)
いっそのこと「ネズミの国」まで直通してしまえばいいのにな
投稿: しげぺ | 2010年7月31日 (土) 09時20分
やっぱ「模型工作」というのは、常識を覆すような「ひらめき」と「センス」だな……と思う、今日この頃



アタマは柔らかいほうがイイ
07系、今でもしょっちゅう通勤で乗ってますが、何か?(笑)
(青いけどねぇ~☆)
「ネズミー休暇村」は、「バーチー県」にあるので、当時の「営団地下鉄」では、東京都以外には進めなかったのだぁ~ね。
東西線の江戸川以東と、有楽町線の和光市は例外中の例外。
営団は国鉄と都が出資しているので、チョット「大人の事情」って~のがあるらしい…。

都営新宿線が本八幡に延伸されるときも、いろいろスッタモンダやったらしい。
まぁ、今は関係ナイだろうけどねぇ~
京葉線が2分に1本の運転本数になっても、「ネズミ楽園詣客」が捌けなくなったら延伸するんぢゃナイの

投稿: まりりん | 2010年7月31日 (土) 13時34分