実物日記 ～「理想の列車：松本電鉄」～

以前、JR篠ノ井線「松本（まつもと）」駅周辺を散策したときのおハナシ。

松本電鉄「西松本（にしまつもと）」駅だ。

松電は、「松本」駅～「新島々（しんしましま）」駅間14.4Kmを走っている、南信州のローカル線だ。
「上高地（かみこうち）」などの有名な観光地へのアクセスとして利用されている。

西松本駅は、松本駅のおとなり（ホントにすぐ横）にある。

かなり小ぢんまりとした駅（うしろの建物は駅舎ではナイ。別の敷地の家（？）だ）。

模型化には「もってこい」だなや♪
チョット詳しく見ていこう。

この駅、よく見ると、なんやらホームの上がゴチャゴチャしている…
自転車がいっぱい置いてあるねぇ～★

駅の入り口は…

ご覧のようにスロープも付いている。

ホーム上が駐輪場

踏切の線路上からホーム全体を見ると…

結構広めのホームにチャリがたくさん置いてある。

ちなみに、奥はすぐ鉄橋だ。

踏切でそのまま後ろに振り返ると…

もうそこはJRの松本車両センター（電車区）の構内だ。

先ほどの鉄橋も見に行った。

鉄橋の右手がホームだ。

結構イイ感じの佇まい。
ジオラマの題材にもイイかも♪

駅に戻ってしばらくしたら、電車がやって来た。

（元京王井の頭線）3000形だ。

この色で登場した時には、結構驚いたモノだ★
個人的には気に入っている。
昔の松電と比べたらねぇ…

停車した電車に近づいてみる。

…なんやら戸袋窓に書いてあるぞ。

へぇ～～～っ！自転車運べるの？！松電って★

それでこのホームにチャリがたくさん置いてあるのか…。

そして電車は淡々と松本駅へ走り去って行った…

…でも待てよ、松本駅はホームにチャリ運び込めるような設備はナイぞ。

気になったので調べてみた（詳細はココをクリック！）。

そっか、乗降駅は限定ね♪
まぁ、この駅だったら街は目の前だし。
松本駅前までだって2分くらいで行けるだろう。

…コレ、日中だけでもイイから、東京の電車でもやってくれないかなぁ～。
西武秩父線で臨時で走ったことはあるが。
今は秩父鉄道でも試験運用していると聞く（詳細はココをクリック！）。
都心はムリだろうから、近郊区間でお願いします♪

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おまけ：

古い松電の写真が発掘されたぞ★

小田急の通勤型にロマンスカーの塗装をしたような車両だ。

昔の「日本車両標準車体」。
今で言う「E231系」や「E233系」のような、全国的にある程度同じデザイン（規格）で製造されたモノだ。
中小私鉄の、車両製作（購入）コストを下げる目的で、日本車両製造で開発された。
当時は架線電圧が750Vだった。今は1500V。

新島々駅のホームに屋根すらナイ、のどかな時代の１コマ♪

（松電と上高地の日記はこちらをクリック）