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2010年2月 1日 (月)

実物日記 ~「“元祖”東京のモノレール」1970's~

今回はサラッと。

数年前の大掃除時に発掘された1960年代の写真類がある。
そのうち、いくつかは以前ご紹介した。
(その日記はこちらをクリック

…で、まだご紹介していない写真も多数あるので、チョコチョコとマイペースでアップしていこうと思う。

今回はコレだ。
東京・上野動物園のモノレール1970s-6001
なつい~~~~~っ

コレを見て「懐かしい~~~~っ」と思われた方は、もう立派な「オトナ」の方々だろう。(笑)

何か小田急9000形のような顔をして、京王線のようなカラーをまとっている。

コレは一体…

正解は東京・下町の「上野動物園モノレール」。

ちゃんとした「都営」の交通機関だ。
(詳細はこちらをクリック
その証拠に、ちゃんと前面窓下に東京都のマークが付いている。

日本最古のモノレールで、路線は今でも現存・営業している。
この写真は、おそらく1970年代後半、または昭和50年代だと思う…。

当時はカッコイイ乗り物だと思っていた(かなりお子様だったモノで)。
色的には「ウルトラマン」、形的には「小田急9000形顔」または「松本零士風味」が流行っていた頃ではなかったろうか…
さすがに、ハッキリ物心が付いていない頃なので、記憶がかなり曖昧だ。

側面はこんなカンジ。
(画像をクリックすると拡大すよん)
東京・上野動物園のモノレール1970s-6002
オラ的にはずっと「動物園の京王線」と認識していた。(笑)

見えづらいが、各車体の屋根先頭部分にパンタグラフがあるのが見て取れる。

…コレが子供心にカッコ良かった。

すごい短区間(0.3km、所要時間約1分半)なので、ハッキリ言えば「歩いたほうが早かった」。
でも当時はモノレールが珍しかったので、みんな並んで乗ったものだ。
(1時間待ちという場合もあったような…)

現在の車両は近代的でオシャレにはなったが、当時ほどの魅力は感じられナイ。
まぁ、自分が「大人になったから」というのもあろうが…

東京モノレール」という存在を、まだあまり知らなかったお年頃のおハナシ。
(当時の羽田空港は小さかったので、便が少なくて運賃が高く「金持ちしか行く用事がナイ場所」だったのだ)

つづき「三丁目の日差し'60s」はこちらーっ!

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旅と鉄道(03関東)」カテゴリの記事

コメント

ドイツのヴッパーダール方式に近いですよね。
動物園らしくお猿さんがぶら下がっているみたいだと
言われるのを聞いた事があります。

私が知っているのは緑色でほぼ全面ガラス張りのような
見晴らしの良い人しか知りません。
アレが一番眺めが良かったと思います。
その後の形は、色を除けば今回に近いのではないでしょうか?

今回の人が動いていた時は…産まれてません

投稿: CHIANTI | 2010年2月 1日 (月) 10時01分

お~~~、懐かしい。
親にせがんで乗せてもらった車輌、というよりこのタイプしか乗った事が無い。

果たして今はどんな車輌が使われているか、すら知らないマイナー路線。

投稿: 二足歩行 | 2010年2月 1日 (月) 18時55分

行政的に言う『都(特別区)』と市民がとらえる『都』とは違うんですよね。

行政的に言う『都』は23区を指し、どちらと言うと23区全体をまとめて『市』のようにとらえ、その市長役が都知事で、市営交通や消防本部の役割を『都交通局』と『東京消防庁』が担ってます。
(ゆえに23区外に都バスや地下鉄がほとんどなく、三多摩地域は事務委託で東京消防庁が管轄してるのも納得が行きます)
一方で、県と同じ位置づけの『都』の顔もあり、当然もともとの意味合いの知事、都も機能しています。
この例は三宅島に都バスのお古が流用されたところにも見られます。

長くなりましたが、そんな都営交通。
やはり23区内の上野公園に存在したのですね。

投稿: トトロ | 2010年2月 1日 (月) 22時42分

★ CHIANTIさん

私もまだ小さかったので、かなり記憶が曖昧です。
この車両、正面側から見ると「宇宙戦艦ヤマト」や「キャプテン・ハーロック」を連想するんですが…
でも「波動砲」は出ないんですよねぇ~。

投稿: まりりん | 2010年2月 2日 (火) 07時09分

★ 二足歩行氏

これって、上野動物園に入園しないと乗れないからねぇ…
今更、入園料払ってまで乗りに行くようなシロモノではナイしぃ~☆
↑本文中のリンク先(都交通局)に現在の車両が写ってるで。

投稿: まりりん | 2010年2月 2日 (火) 07時12分

★ トトロさん

23区はもともと「東京市」だったので、おのずと現在もそのようなカンジになってしまったのではナイでしょうか…?
都バスは都電の発展形に近い路線構成ですし。
ナゼ、青梅地区にだけ市部に都バスが走っているのかも、私にはナゾです。

「都営」ではナイですが、「多摩都市モノレール」も、都がいくらか出資しています。
「3セク」に近いノリでしょうね。

余談ですが、小笠原の父島にも、都の清掃車のお古が1台走ってます。
父島も「品川」ナンバーなので、23区内での現役当時と何ら変わりありませんが。(笑)
島に1台しかないバスは、ナゼか「都バス」ではなくて「村営バス」(白ナンバー)でした…。

投稿: まりりん | 2010年2月 2日 (火) 07時21分

まりりん様

ぎゃー。
懐かしい。
生まれて、初めて乗ったモノレールでーす。

お猿電車も乗りました。
はははははははは。

アキバのセブです。

投稿: アキバのセブです。 | 2012年2月28日 (火) 08時15分

★ アキバのセブさん

私もこのモノレールのインパクトが強かったです。

お猿電車は母親がよく言っていましたが、乗った記憶はナイような…??(まだ小さな子供でしたので…)

投稿: まりりん | 2012年2月28日 (火) 11時18分

1分半だとボォーっとしてたら もったいないね。
でも 乗ってみて外の景色見たり 乗り心地を感じてみたりすると
どうなんだろ…。モノレールにはモノレールの特徴ってものがあるのかな?

実は昼間に思い出したことがあったの。
保存鉄道に乗ろうに 徳島に観光用モノレールはあるってことを…。
まりちゃんが載せている上野のモノレールとはちょっと違うけれど。
写真見ただけでも すっごく楽しそうに思えたんだ♪
いつか行ってやる~!!

 

投稿: ひめ子 | 2012年11月 8日 (木) 17時30分

★ ひめぽ

モノレールの脇にずっと道があるので、景色はそっちを歩きながら見ませう
この上野のは乗り心地や車内の様子を楽しむべし

徳島の
あれは楽しそうだ
1時間乗りっぱなしというのもスゴイ.....

投稿: まりりん | 2012年11月 8日 (木) 17時42分

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