Ｎゲージ日記 ～「なんちゃってオリエント急行：オシ17」の巻～

今回は、むかし（2001～02年頃）作ったオリエント急行風食堂車を…

日本を走った「オリエント急行88」、あれを見て以来、リバロッシ製のオリエント急行の客車が欲しくなった。
だが、高価＆品薄で入手しにくい……あっけなく断念。orz

で、長い年月が経った、ある今世紀初頭。（←大げさな…）

ふとKATOから発売された10系客車シリーズを見て思った。
「あ、これで“なんちゃってオリエント急行”作ったらどうなるかな…？」と。

で、またイキオイで作ってしまったワケだよ、はっはっは☆（笑）
…やれやれ。┐(；′～`)┌

タネ車はKATOオシ17。
単純にバディの塗り替えのみだ。
学生当時、バイト中にまわりの「悪いオトナ」達にさんざんオリエント急行だのワゴン・リ客車だのを毎日（笑）見せ付けられた私、すっかり欧州車両通と化してしまった。

なので、この車両を塗ろうと思ったときに「紺色ではなく茶色に塗ろう」と決めた。
実物の茶色の食堂車がシックでキレイだったからだ。
個人的には衝撃を受けた色合いだ。

塗料はGMスプレーの「クリーム10号（小田急アイボリー）」とグンゼの「ウッドブラウン」を使用。
フツーにブラウンを塗り、マスキングしてクリームを塗った。

中央のエンブレムはKATO製の北斗星用インレタでごまかした。（笑）
いまや貴重なインレタだ。もう増備は出来ないか…
（今のほうがインレタ作りやすいだろっ！）

妻板の塗り分けはこのとおり。

いたってシンプルだ。
さて、気になる金帯は「レトラライン」の金色を使用。
セロテープのように引っ張り出して貼るだけのカンタンなものだ。
画材屋さんなどで売っていて、帯の幅の種類も多い。

余談だが、これの白色と黄色は道路のラインの表現に最適だ。
曲げながら貼ることも出来るのでネ☆

でもココでは真っ直ぐに貼ろうね～♪（笑）
今回は、他の日本型客車（10系や24系）に併結する前提だったので、幕・腰・裾の3本のみと、あっさりと仕上がるように貼った。
何だが小田急の百貨店完成記念塗装車にも似たカンジになっちゃったね。（笑）

ちなみに、金帯を貼らないと…

…なんか「ゴージャスさ」がナイ。
日本の「当たり前の客車」になってしまう。
スイスの「ユングフラウ鉄道」にも似てるなぁ…
ちなみに、本物のオリエント急行はこちらをご覧いただきたい。

オシ17は台車がドイツ風のゴツいモノなので、なおさら欧州風になって「良い♪」とご満悦だった。
この車両、2002年12月に某メーカーのHPの改造車両コーナーに掲載された。

あれ以来、ずっと眠っていたのだが、ココのところ何やらオリエント急行ブームだ。
なので、ひさびさに紫外線に当ててみたワケ。（笑）

チョット撮影したらまた長い眠りにつくだろう。
「眠り姫」…ではナイな。ただの「居眠りオヤジ」…か。（笑）

また眠る前に、本場のアルプスを走ってる「幻影」を、見させて・あ・げ・る☆