旅日記 ～「茶色い“ことでん”」2006～

（前回「黄色いことでん2006」からのつづきーっ！！）

今回は、ことでんの茶色い車両をご紹介しよう。
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四国の香川県を走る「ことでん」こと「高松琴平電気鉄道」。

線路幅が新幹線と同じ、世界標準軌（1435mm）の路線であり、同じ線路幅の京浜急行や名古屋市営地下鉄などの中古車両が走っている。

その中に、ひと際武猛な「老兵」（レトロ電車）達がいる。
その出で立ち故か、シックな茶色を纏っている。

他の色の車両達とはあまりに存在感が違うので、気になって「追っかけ」をしてみた★
…ってか、たまたま駅に「茶色いのは、あと数日で引退です」的なコトが書かれていたのを発見して、慌てて追っかけようと決めた次第。

高松入りした初日、偶然にやって来たこの老兵（↑）の車内をチラッと覗いて見た。
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…シヴい。

シヴ過ぎる運転台だ。
見事なまでの「半室運転台」。
前面展望は言うことナシだな

では、明日また会おう♪

…んで、翌日。

さぁ、追っかけるわよぉぉぉぉ～～～～～ん★

築港の隣駅、「片原町（かたはらまち）」駅で待っていると、とんでもナイ組み合わせで老兵はやって来た。
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えぇーーーっ？？！！

そして、目の前に…
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クーラー付きの元地下鉄車両とペアですかぁ…

何か「孫に引っ張られて来たおじいちゃん」みたいだ。

列車が停まった。
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さて、前後どちらも同じ料金だ。どっちに乗る？

これで「鉄ヲタ」かどうかが判るべな★

ちなみに、ことでんは全ての車両が混結出来るそうな。
なので、こんなのもアリ。

昔の小田急や西武も真っ青だ…

今回は、この駅で撮影するつもりでいたので、この老兵とはバイバイキ～ン★

各駅には茶色い老兵達の運行ダイヤが貼り出されていたので、終点まで乗ってみることにした。
（この時は緑色の長尾線の車両とのみ連結していて、黄色の琴平線には乗り入れていなかった）

せっかくなので、築港駅で待ってみた。
今から来る列車は、老兵のみの茶色い編成だそうで♪

…来たぞ♪
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やっぱ老兵どうしの組み合わせのほうがしっくり来るねぇ～♪

先頭は3ドアの車両だ。
「昔よくいた」タイプの車体っぽい。

現存している老兵は、1両ごとに違うようなカンジだ。

後ろの車両は…
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こちらは何となく小田急や名鉄の車両をイメージさせるようなお顔だ。

2ドアの車両でスマートな印象。

その車内は、こんなカンジ。
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何か、小さい頃見慣れていたような「落ち着く」デザイン。

「老兵の車内にいるキッズ」というのが好対照だなや

3ドア車のほうは、こんなカンジ。
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基本的には同じ色遣いで、差がナイように仕上がっている。

で、この老兵、終点の「長尾（ながお）」駅まで乗ったのだが、乗るのにムチューで走行写真を撮らなかった…。

…ってか、一度見送るとしばらく戻って来ない（車庫に入っちゃう）ので、乗ったまま往復した次第。
（確か、一日乗車券的なモノを買って乗ったような…）

沿線では老兵狙いのカメラを構えた人達が大勢いた。
行きの列車に乗って途中下車し、帰りの列車を撮影するという人がほとんど。

やっぱり、こういう列車は「乗って吊り掛けサウンドを堪能する」ほうが正解（？）かもしれない。
写真は後で見せてもらえば済むことだしね♪
（…って、行き当たりばったりで撮影チャンスを逃した妬みか？）

何にせよ、偶然にも、全く知らないながらも引退前に間に合った。

…これも何かの「縁」か？

まさに「一期一会」的な出会い＆別れであった…。
（老兵たち、今でも保存してあるそうで♪）

（つづき「機能美。2006（高松港）」はこちらーーっ！！）