Ｂトレ日記 ～「101系は顔が命です」の巻～

Ｂトレで発売された国鉄（JR）101系、喜んで買ったが「お顔」を見た瞬間、愕然…。

…ず、ずぅぇんずぅぇん似てなひ。orz...orz...orz..

…ってなワケで、リメイクすることにした。
あと、「中央線快速：オレンジ色の101系」といえば、高尾より西へ（甲府まで）走る「低屋根“800番台”車両」だろう。
それも一緒に改造してみた。

まず、どーしても納得いかないところは、やっぱ「お顔の表情」だ。
とりあえず、各車両を見比べて欲しい…。

左から「バンダイ純正の103系」「バンダイ純正の101系」「KATO純正の101系」だ。
103系のお顔は良く出来ている。実写のイメージが良く現れていて、お気に入りのお顔だ。
KATOの101系のお顔もしかり。
…だが、その間の中央にあるお顔は何者ぢゃ？！
限りなく103系に近い、「垂れ下がった103系顔」ぢゃナイか。
それも、のっぺりとした「ほんこん」さん顔だ。
ホントの101系は、もっと目の彫りが深い、「平井堅」や「室伏広治」顔なのだ。（笑）

早速、KATOの101系のボディを入手した。

前面を、矢印の部分でカットする。
で、Ｂトレのボディに接着する。
…たったそれだけだ。（笑）
だが、恐ろしいほど顔が引き締まって「イケメン」になる♪
イイ感じなので、手持ちの101系先頭車すべてを取り替えた。
チョット高い「エステ代」だったが、美顔効果はバツグンだ☆

…で、あとは低屋根の改造だ。
これは115系の低屋根をそのまま使用した。

「カタチが同じだから、そのまま使えるだろう」と思ったら大間違い！
実車同様、車体幅が違うので、屋根の幅が大きいのだ。（しかも、ほんの数ミリ）
…そんなとこまでリアルに再現するなっちゅ～の！（笑）
そんなワケで、ハメコミで組み立てることが不可能になってしまったため、屋根の裏側のリブを削り、車体をゴム系ボンドで接着することにした。
妻板の多少の隙間は「見えない」コトにしておいて欲しい。（笑）
115系とは屋根のベンチレーターが違うので、これも加工する。

まず、元のベンチレーターを削る。
次に矢印の間に薄い紙をゴム系ボンドなどで貼る。
そして、屋根全体をダークグレー系で塗装する。
乾燥後、グローブ形ベンチレーターを2個、屋根に接着する。
これで完成だ♪
この加工を、クモハ100とモハ100の計3両に行えば、「800番台編成」の出来上がり～！

ついでに、クハ100とサハ100にも小加工をしてみた。
この2形式は「電装準備車」と呼ばれるモノで、「余裕が出来たらモハにしよ～～っと♪」と言って、モハからモーターとパンタおよび制御用機器を取り除いたような構造になっている。
純粋なクハとサハの構造ではナイ。
結局、国鉄には金がなかったので、クモハとモハに昇格するコトはなかった…。

で、Ｂトレでは「電装準備車」を、どう表現するかというと…
リアルに考察して再現したら大変なコトになる。
あまりに仕様のパターンが多く、車番と屋根をにらめっこしなければならないほどだ。
（パンタ台・ランボード・グロベン・扇風機カバー等の有無の組み合わせが無数にある）

ま、ウチでは「お気楽道」に則り、「パンタ取り付け穴部分にグロベン貼っちゃえ♪」作戦で片付けた。（笑）

穴埋め加工等、一切ナシ！改造時間はわずか2分だ☆
これは編成によって仕様が違うので、あえて加工する必要もナイといえば、ナイ。（笑）
（完全にクハやサハの屋根になっている車両も存在してたから）

こんなカンジで加工を終えた101系の「イケメン」たちを並べてみた。

…ジャニーズに対抗できるな。うんうん♪（笑）

後日、さらに「男前」にするために、室内灯を入れてみた。
興味のあるかたはぜひ見ていただきたい☆（こちらをクリック！）

高尾以西の、甲府までイケてる101系800番台編成、私のレイアウトでは永遠に現役です。
もちろん、「クモニ83」付きで♪